保山东南绕城高速是云南路网规划中的主要干线公路，起于保山坝子北侧边缘板桥镇沙坝村附近杭瑞高速大保段K132+120处，止于辛街乡黑泥田附近杭瑞高速公路大保段K159+788处，主线全长37.54公里；连接线长6.029公里,其中金鸡连接线长1.389公里，机场连接线长4.64公里，有6个互通、4个匝道收费站、一个服务区。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度分别为24.5米（K0+000～K26+800）和25.5米（K26+800～K37+517.64）。
黑泥田立交
项目采用PPP模式实施,广西路桥工程集团有限公司作为社会资本方组建东绕城公司，全权负责项目的策划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、项目移交等。项目概算投资约44.06亿元，包含新建线22.97亿元和沙蒲路段21.09亿元。
横巷大桥
至2019年7月底，项目累计完成投资35.15亿元，占总投资的80%。已完成铺筑路面垫层 57.23万平方米，占总量的53.1%；完成铺筑泥稳定碎石基层35.87万平方米，占总量的35%；完成铺筑沥青下面层完成4.24万平方米，占总量的4.4%。完成主线、连接线和互通匝道挖方段、填方段边坡绿化施工种植面积39.53万m²，占总面积的53%。
沙坝互通
开工建设以来，东绕城公司牢固树立“安全排名前列、预防为主、综合治理”意识，建立“平安工地”建设安全监管长效机制，强化安全管理，规范从业行为，落实安全生产责任；严格按照“平安工地”创建方案开展各项安全生产工作，使“平安工地”建设真正落到实处；开展各项安全生产检查共18次，其中安全生产综合大检查8次，安全专项检查7次，月度安全生产大检查3次；组织开展安全教育培训共9次，组织召开各项安全生产会议共15次；先后下发安全通知文件56份、通报文件16份。项目安全生产形势持续稳定，未发生安全生产责任事故。
金鸡互通
公司以“品质工程”创建为目标，以月度例行检查和随机检查相结合为抓手，强化质量管理，坚持把质量做为企业健康发展的奠基石，切实加强质量管理，提高项目质量保障能力。2019年以来，东绕城公司开展质量检查7次，下发整改通知书7份，施工单位及时整改存在问题。项目没有发生重大质量事故，工程质量均在可控范围。
青阳立交
市区相关部门大力推进征地拆迁工作，针对今年上半年东绕城公司和项目部排查出亟需协调解决的 56 个问题，市交通运输局专门成立征拆问题处理领导小组织，明确责任人、处理路径和处理完成时间，强化要素保障，征迁工作中遇到的问题已基本解决。
马家庄互通
目前，项目已全部完成主线征地，完成项目建设用地2453亩，累计拆除房屋92户，完成坟墓搬迁1366冢，支付征地拆迁费6.32亿元。
为确保项目年底建成通车，东绕城公司抓严项目主要管理人员的出勤纪律，抓紧工程节点计划的实现率，抓全路面、房建、交安、机电、绿化的同步建设、同步推进和同步交工，抓实工程质量与安全控制，抓好项目交工验收工作；通过开展劳动竞赛活动，实施奖罚及预警措施，对每个节点工期的完成情况进行严格考核；督促承建单位增加人员、机械设备及资金的投入，确保各种资源的投入能满足施工进度的需求，强化各从业单位的合同履约意识；对关键控制性工程，采取领导挂牌督办、工期预警等手段强力推进。
陡坡2号大桥
目前，项目公司按照早谋划、早部署、早筹备的工作思路，周密部署，科学安排，合理调度，全力以赴确保东绕城如期建成通车。
