俗话说“地铁一响，黄金万两”，在不确定城市哪个区域能快速升值的时候，跟着地铁走就没错了，因此有些投资客和刚需党乐于选择未来通地铁的楼盘，坐等地铁通车后“大赚一笔”。事实上未来通地铁的楼盘，真的有很大的溢价空间吗？什么时候才是上车的较好时机呢？

世联研究院曾研究数据分析发现，地铁从规划、动工建设再到开通运营，一般来说都要经过7-8年的跨度。在漫长的周期当中，地铁沿线的物业也会随着变化。

规划期到动工期，沿线房价相对变化缓慢，动工到通车这段时间，房价的变化是较快的。总体升幅可以达到60%-100%之间。而通车到运营成熟这个阶段，升幅则有所下降，回落到10%-20%之间。

★ 规划—动工：涨幅为5%-25%。处于规划阶段，动工前未确认站点，站点选址和位置皆有可能由于政策和施工条件等因素作调整。因此房价涨幅相对平稳。

★ 动工—通车：涨幅为60%-100%。已动工期间，因站点已确定，且与楼盘距离明显，通车日期预计较为准确。楼盘的未来价值可期，因此涨幅较大。

★ 通车—运营成熟：涨幅为10%-20%。通车后对于楼盘涨幅有一定促进作用，但地铁因素影响在建设期一定在上升，通车后到达平稳期。所以房价会涨幅，但涨幅相对平稳。

据搜狐焦点不完全统计，目前广州各区地铁沿线楼盘约近200个，价格较低约1.3万元/㎡，较高12万元/㎡。

所以即使买地铁口物业，也要选择对时机上车，才能让溢价较大化。

与此同时也要考虑片区有没有新兴产业进驻和政策上的利好规划，是否能聚集越来越多的人口，多维度衡量区域升值潜力，再考虑要不要上不上车。