永清纵享北京大兴国际机场利好

永清孔雀城房地产开发有限公司

2018-11-02 11:51:18 ·森林新都孔雀城开发主体为永清孔雀城房地产开发有限公司,注册时间为2013年11月20日,注册资金为壹亿玖仟陆佰零柒万捌仟肆佰叁拾壹元整。以“健康新都市,森林公园城”为理念打造的孔雀城森林系产品力作;旗下产品丰富,满足各阶层置业需求,为您打造健康无忧的生活体系。拥有国家一级物业服务资质的自有物业品牌一华夏幸福物业,24小时为您的生活保驾护航。

北京大兴国际机场于2014年开工建设,计划2019年建成并投入运营。本期按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,主要建设“三纵一横”4条跑道、满足4500万旅客吞吐量的70万平方米航站楼,规划用地27平方公里,机场工程总投资799.8亿元人民币。

“五指廊构型”航站楼设计高效、便捷

“北京大兴国际机场1至4层都是出发区域,这是航站楼流程首次采用双层出发的工艺设计”,北京新机场建设指挥部党群工作部部长张茹介绍。未来,该航站楼将满足7200万人次旅客吞吐量的出行需求。同时,航站楼内将设立中转手续集中办理区,使中转流程更加便捷。

此外,该航站楼的整体设计采用中央放射的五指廊构型。这种构型的特点是指廊短,空侧延展面大,在拥有更多近机位的同时,做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到8分钟,效率优于世界其他同等规模机场。

 “五纵两横”综合交通网络实现空陆“无缝衔接”

  “在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越,特别是高铁通过航站楼下方时,设计最高时速可以达到250公里,这种穿越形式和速度设计均为全球机场首次”,张茹介绍。

在综合交通方面,大兴机场融合陆侧交通资源,着力打造“五纵两横”的综合交通主干网络。据了解,轨道交通在航站楼地下二层设站,建成后,旅客可通过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼,实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。这使大兴机场成为真正意义上的综合交通枢纽。

大兴国际机场,国家发展新动力源。永清距此仅15公里,纵享未来便捷及经济带动力。特别是永清现在发展越来越迅猛,未来将成为北京大兴国际机场宜居的后花园。

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