“赏锦绣新城，游大美霸州”之交通篇
交通不仅是城市空间的构成要素，也是城市演化的重要动力之一。一条条纵横交错的道路，就是城市发展的生命线，如动脉一般不断为城市注入新鲜活力。
这次“游霸州”篇，是关于霸州的交通，我们将看到一条会对霸州的未来发展产生重要影响的铁路——京雄城际铁路。
千年大计新区，配套全新城际高铁
2017年4月1日，中共中央、国务院决定成立新区，作为千年大计，未来的新区，也需要有与之地位相匹配的高铁规划和交通格局。因此，京雄城际铁路应运而生。
京雄城际铁路自2018年2月28日正式开工建设，起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，最终到达新区。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速 250 公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用；北京新机场至新区段设计时速 350 公里，新区站枢纽已完成国际招标评选，将于2020年底投入使用。
霸州北站设立，带动经济民生全面发展
城铁总投资约 335.3 亿元，正线全长 92.4 公里，共设 5 座车站，其中一站便是霸州北站。霸州北站的设立，标志着霸州将与全国高铁网络紧密联系在一起，无疑会给霸州的发展带来一次重大突破！
高铁建成后，自霸州至北京及天津等重要城市将一站直达，霸州居民的出行将有更多的选择和更充分的保障。然而，高铁的功能不仅仅体现在交通出行上，借助交通优势，霸州未来将会建起更多新的经济开发区、新城区；借助高铁站优势，霸州将会成为高铁辐射范围内极具发展活力的区域，引领地方经济。霸州北站将为霸州的区域发展带来源源不断的活力，也为百姓释放出新的民生福祉。
霸州北站的建设，让霸州乘上区域协同发展红利的快车。未来，必将会在经济发展、规划建设、环境改善等多方面迅速壮大成熟，成为环京城市圈中一颗璀璨的明星，为霸州居民创造更加美好的未来！
