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10月12日,北京市规自委发布《关于本市住宅公共空间品质提升的意见》,
先在全市试行两年。
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这份文件明确了北京以后的住宅,
要把新建小区整体「抬起来」,做成抬板住宅。
抬板平台以下那一层空间,不计入容积率,也不计入地上建筑规模。
抬板高度原则上不超过八米,七层及以上的住宅建筑都能做。
北京以后的现房新房小区就这么华丽丽的准备全部「升咖」五代宅了呀~
01
抬板这两个字,南方早就不新鲜了。
上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉,抬板住宅已是高端盘的一面旗。
上海市去年出的抬板政策,今年就成了上海的「抬板元年」,从刚改到豪宅,都没落下。
北京慢了半拍,今年8月华润万泉寺和保利太平桥规划方案出来,才有人敢先尝这口螃蟹。
华润万泉寺0007,今年4月30日以57.71亿底价拿下,楼面价5.85万每平方米。
地块在丽泽商务区北区、莲花河西岸,主力面积段180平方米以上。
它的打法是「全域抬板加多层架空加下沉庭院」,北京第一个轨交联动的抬板大盘。
保利太平桥0001,5月19日保利经过一百五十一轮竞价、溢价15.4%、41.544亿拿下。
曜系首次进北京,容积率压到2.0,内城罕见。
小区整体抬高数米,板下是阳光车库加设备加公服,板上是纯步行景观加立体园林。
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一万平米级的架空会所,也塞进了抬板之上的公共空间。
一百二十到一百八十平方米的四居起步,综合拓展使用率做到九成七到十成。
两个盘,一个走丽泽豪宅路线,一个贴西城老钱改善,给北京「抬板元年」开了头。
不过抬板不是免费午餐。
建造成本和后期运营成本,都比常规社区大比例增加,尤其是后期运维成本。
这种案例翻翻抬板社区交付3年以上的地区就清楚,维持运营的代价是物业费3年超100%的涨幅,不可谓不难了。而北方的四季温差太大,雨雪分明,设备运维,植物养护的费用只能更高。
02
豪宅尝鲜之后,普通住宅也赶上了这阵风。
10月9日,北京发布2026年第十二轮拟供商品住宅用地清单。
三宗地,土地面积约八公顷,建筑规模约十四万平方米。
丰台新宫,四环到五环之间,紧挨地铁四号线和十九号线换乘的新宫站,周围在售新房有建发金茂·观宸、建发·璟院、中海公元里、森与天成,均价段位6.7-7.9万/平。
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石景山衙门口,紧贴西五环,邻近未来的11号线2期。周围在售新房有长安悦玺(去化64%)、中海学仕里(65%)、中海学府里(87%),远一点还有热卖的龙樾璟序,成交均价57,123/平。
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平谷新城,六环外,挨着年底开通的地铁22号线平谷站。
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三宗地,全是轨道微中心周边的成熟用地,且周边都有在售新房项目,根据已有项目去化完全可以推测未来地块产品怎么打造、什么面积段、什么价位几乎明牌。
综合看,新地做刚改为主的概率更大。为什么会这样?
因为8月28日现房销售规则出台,房企拿地后需垫资盖到封顶甚至竣工才能回款,几十亿资金压两年,容错率极低。超高层货值大、工期长,低密去化慢、客群窄,都不适合在规则试错初期上桌。多层和小高层工期可控、客群明确、卖得动,成为首选。三宗地全部贴着轨道线,周边配套现成,且片区都有同行打过样,房企好算账、确定性高。加上9月多宗高总价地块夭折,政府此时拿熟地试价,目的是找到三方都能接受的地价。
按照现在的供地思路,近期抬板的刚改项目大概率会多起来。
03
普通住宅为什么也能抬起来?
因为意见提出规则:抬板平台以下空间,不计容。
同样的地,一层做车库、配套、公服,不占容积率(不损失可以卖的空间),还不用挖地下,省出土方成本。
且房企拿着「白送的空间」做人车分流、立体园林、架空会所,产品还能好卖,更有竞争力,还能卖价格高点,确实有动力不少。
再看门槛:七层及以上的住宅才能抬板。
豪宅是小高层加高层,刚改也是小高层加高层,门槛对两边一视同仁。
更巧的是适用范围。
此前的好房子送面积政策,只限平原多点地区,城六区不在其中。
这一回的抬板意见,写的是「全市范围内试行」,城六区第一次被放进政策口子。
丰台新宫、石景山衙门口,本就在城六区,普通住宅首次拿到抬板资格。
政策、供地、地段,三件事在这一周里严丝合缝地咬在了一起。
04
新房在四百万以上走量,二手房在四百万元以下堆积。
这句话,可能会变成京楼未来的真实写照。
近三十天,北京二手房成交里,二百万以下占三成一,二百万到四百万占近四成,合计超过七成。
每十个买房人,七个买的是总价四百万以下的房子。
再看长城证券的数据:北京四百万及以下二手房占比,从2021年四成一,升到2026年四月六成。
与此同时,中段在塌。
四百万到五百万段,占比从11.9%掉到9.3%。
五百万到六百万段,从7.9%降到6.4%。
能踮踮脚够到四百万以上的人,可能会开始算账。
同样的钱,买别人住了十年的次新,还是买使用率九成五、带会所、铝板外立面、抬起来的新一代产品。
这道题,不难选。
抬板刚改盘一旦入市,代际差会被拉到最大。
丰台新宫、石景山衙门口若带着抬板条件出让,未来的房子会是立体底盘、人车分流、高使用率。
四百万以下的老破小,原本只靠「够便宜」这一条活着。
当更好的新产品在同价位附近出现,那唯一的价格护城河,就被削掉了一截。
次新二手房先被抬板新房吸走接盘侠,想卖房置换的人卡在手里。
链条一断,最底层的老破小流动性最先承压。
05
最后,这份意见的底层逻辑,是在特定地块上用特定的技术手段解决特定的问题。
地形高差地块把劣势变优势,滨水地块打通亲水通道,轨道微中心实现人车分离——《意见》的优先条件说明,不能为了抬板而抬板。
政策是试行版,有效期两年。
但产品革命的窗口期,往往比政策周期更短。两年之后回头看,立体的北京和扁平的旧时代,哪个先来,哪个先走,现在下结论还太早。
让子弹飞一会儿。
毕竟,政策给的是方向,市场给的是答案。第一批吃螃蟹的人已经动筷子了,但真正的大菜还没上桌。