空港经济区对于区域发展具有强大的推动作用，这种作用在后工业时代全球城市群的形成和发展中已经被多次证实。在新机场辐射的半径中，固安占据着桥头堡的位置，将较先受益，其中楼市受益较大。
一是增值收益显著。新机场将近1亿的吞吐量，预计20—30年间，将为北京带来8.6亿的收益。五年后，也将在为固安创造30万人的就业，对临近区域的楼市起到极大的提升和带动作用。类似的例子有顺义机场，虽无产业配套，但近10年房价年均涨幅25%，较高涨幅达35%。
二是引流作用强劲。新机场规划建设5条高速、2条城铁、1条轨道，京台高速、大广高速、新机场高速、密涿高速、唐廊高速、地铁四号线延长线、S6联络线，快速高效的立体交通网络，在方便出行的同时，也将留住环京外溢的置业和投资人口；
三是基础配套升级。新机场预计投资3400亿元，将配置有180余家酒店、各类院校100余所，社区卫生服务站、医院等卫生机构300多个。居住在区域内的人们，不仅能坐享高端的生活配套，而且能享受到全球化的消费体验，融入世界高端人群的生活圈。
在众多的环京区域中，炙手可热的当属燕郊、大厂、廊坊、香河和固安。燕郊、大厂靠近通州，随着通州副中心落地，楼市一路领涨。但燕郊、大厂因房地产的快速发展，而忽视了城市和产业的规划，不仅购物、医疗、交通不便，而且生活成本较高。廊坊和香河，作为有原生产业的卫星城，能够通过产业留住置业人口，但偏重于第二产业，没有形成产业集群，暂时不能给予高端客群更高的价值回报。
固安，产业结构已经向优质的第三产业倾斜，除工业园区、新兴产业示范园两大高科技园区之外，又相继引入清华中试孵化基地、肽谷生物医药基地。2015年被发改委列为PPP项目库，更令环京区域无法望其项背。
在经济和产业的双重推动下，随着大七环利好的逐渐显现，未来依托较佳的区位和优渥的生态自然环境，加之不逊色于临近大兴的教育、医疗、文化体育配套，固安对京南区域的吸纳能力，以及对北京外溢人口的承接能力将不容小觑。
