近期关于地铁线路的消息不少！
今天跟大家同步一下！
这3条线路计划今年开通，目前已空载试运行！
年初跟大家分享过，今年北京计划开通12号线（东风—四季青）、3号线一期（东风—东四十条）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）3条地铁线路。
目前这3条线路都已进入空载试运行阶段，离开通终于不远了！
昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）
6月18日，市重大项目办和京投轨道公司消息，昌平线南延一期剩余段开始为期不少于3个月的空载试运行。
tips：通过空载试运行、按图试运行、竣工验收、运营评估后，线路才能开通运营。
去年2月，昌平线南延一期（清河-西土城）这段正式开通试运营。
一期剩余段，也就是西土城站至蓟门桥站，长约0.7公里；建成通车后，昌平线南延一期将全线贯通。
这条线路串连西二旗、清河、北太平庄和学院路等地，还可换乘10、12、13、15号线，有效缓解北部通勤拥挤压力！
3号线一期（东风—东四十条）
6月15日，市重大项目办和京投轨道公司的消息，3号线一期已开始为期不少于3个月的空载试运行。
3号线一期西起东四十条站，东至东风站。线路全长15.7公里，设车站10座，其中换乘站6座。
可以与2号线、10号线、14号线、17号线、12号线实现换乘。
东坝地区的小伙伴们，交通今年终于要迎来大改善了！
并且有需要去北京朝阳站坐车的同学，3号线的开通，也让去车站方便了不少！
12号线（东风—四季青）
这条线路师妹之前就跟大家同步过，早在3月20号，已经开启空载试运行。
12号线，全长约30公里，共设21座车站，穿越海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，串联起北三环重要功能区。
今年将开通四季青站至东风站区段，共20座车站，其中13座为换乘站。
可与4号线、5号线、8号线、10号线、13号线、14号线、16号线、17号线、19号线、昌平线、3号线实现换乘。
3号线+12号线两条地铁一次性来了，利好最大的区域无疑是东坝，有上车东坝新盘的同学，还没交房，板块规划已经逐步兑现啦。
这3条线路，有新动态！
13号线扩能工程
6月13日记者消息，目前地铁13号线扩能提升工程全线已完成工程总量的30%，今年年底将实现8座新建车站结构封顶。
13号线扩能提升工程是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成两条线路。
其中新建线路29公里，新建车站18座，改造车站5座。工程建成后，两线总长63.6公里，车站共33座。
分别由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。
由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。
目前，13号线扩能提升工程新建车站中文华路站、后厂村站已实现结构封顶，软件园至后厂村区间、后厂村至新龙泽区间、小辛庄停车场至回龙观东站区间左线、回龙观西站至文化路站区间右线已实现洞通，其它新建车站已全面进场开展施工；
既有线改造段已有3座车站实现进场围挡；声屏障工程全面启动，已安装完成3.3公里。全线已完成工程总量的30%，今年年底将实现8座新建车站结构封顶。
13号线扩能工程将织密北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，缓解东北部、西北部区域居民的出行难题。
22号线（东大桥—平谷站）
22号线（平谷线），将在平谷区新增一个农业创新港站。
平谷线全长约82公里，其中北京段约50公里，河北段约32公里。全线设置22座车站，比之前多了一站，是农业创新港站，位于全线首站平谷站西侧。
线路西起朝阳区东大桥站，东至平谷区平谷站，串联了CBD核心区、定福庄组团、副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区。
22号线设有6座换乘站，在东大桥站与北京地铁6号线、17号线、28号线换乘，在金台夕照站与北京地铁10号线、28号线换乘，在红庙站与北京地铁14号线换乘，在管庄站与北京地铁八通线换乘，在北关站与地铁6号线换乘，在城市副中心站与区域快线新城联络线、京唐城际铁路、地铁6号线及101线换乘。
线路建成通车后，北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达，到CBD地区（东大桥站）最短时间约为32分钟，平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟。
6号线（金安桥—东小营南）
6月20日，地铁6号线南延东小营南站实现结构封顶，标志着该车站土建工程基本完工，进入设备安装和装饰装修阶段。
6号线是一条横贯北京东西的交通大动脉，全长约53.2公里，有35座车站。
这条线路西起石景山区金安桥站，东至通州区的潞城站，南延至东小营南站。途径新首钢、德胜科技园、金融街、CBD、副中心运河商务区和副中心行政办公区。
6号线南延建成后，将会进一步提高城市副中心的轨道交通服务水平，缓解运河东大街潞城地铁站周边交通压力。
