门头沟人看这里,都是跟你有关的大事儿!

还记得去年门头沟区十六届人大一次会议上表示,今年门头沟将加快推进山区路网建设,打通一批联络线、断头路,提升整体通行效率。在当时的规划中,门头沟山区将建设“三横五纵”路网。路网全长463公里,均为跨越全区的超长公路。

门头沟区域内路网的升级,将大大的带动区域的导客能力,客流的引入对于区域拉动经济将有十分明显的促进作用。

国道109高速公路开建

近期,109国道终于迎来明确的开工信息啦!国道109新线高速公路(西六环路~市界段)工程,经过相关专家科学论证,规划部门科学设计,将于2018年3月开始施工建设!

国道109新线高速公路起于西六环军庄立交,终点位于清水镇西侧的市界处,与河北省张涿高速相接,全长约65公里。并将按高速公路标准建设,以斋堂镇为界,六环-斋堂段为双向六车道,标准路基宽度33米,斋堂-市界段为双向四车道,标准路基宽度28.5米,设计速度为80公里/小时。109国道将成为门头沟地区通往河北的重要线路,这也是加快“京津冀”一体化的重要交通干线!

“和力之门”年底通车,贯通长安街

长安街西延长线今年将进行跨永定河特大桥“和力之门”施工,预计2019年12月底完工,这也是献礼祖国70周年华诞的重要动作。目前,位于长安街西延的门头沟区和石景山区两段市政路段均已竣工,丰沙线铁路入地工程也已完成,待大桥建成后,这条贯通京西交通的主动脉将全线通车。

长安街西延长线门头沟段已基本完工,正在进行景观提升工程,该工程总投资1.11亿元,建设内容为在我区3公里路段两侧30米范围内实施绿化、铺装、配套公共服务设施等工作,目前已完成施工招标。

公交、快线拟定规划,接驳S1线

长安街西延线还拟定了9座公交站,车站间距离在420米至1880米之间,在石景山古城西街、门头沟三石路分别设置首末车站。在滨河路南,还将设置一座公交车站,接驳S1线。根据道路宽度和车道数量,还有望划定公交专线。

这样一来,门头沟将全面立体利用西长安街便利,深化立体路网,与主城区形成无缝对接,并将长安街沿线金融、商业等顺利延伸至京西提供了绝对交通优势。

道路的发展进程,决定了经济的发展速度。门沟头路网的全面铺开建设,2017年底落定的中关村AI科技园、冬奥经济的推动,门头沟区域价值腾飞在即!

何不抢先在腾飞之前抢占先机,配置长安街资产,抓住价值洼地,提前锁定交通升级来带的流量价值。长安天街位于长安街首排,直接接驳S1&R1双地铁导入百万客流,并与中关村AI科技园一站之隔,100-600㎡写字楼,350万起,入主长安街。

详询400-032-4608 转 251996

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