短短的一个月时间里，重大会议接连举行，2018年新一轮的全面改革措施的急迫感，扑面而来！那么今年两会以后，北京地区及环京区域究竟会发生哪些变化呢？值得期待！
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将实行居住证，限制环京购人群
环京限购圈范围
建立与就业相挂钩的购房政策
随着产业的布局，产业人口会随着增加。廊坊在2017年9月，曾经提出过“未来要在北三县建立工作居住证制度，建立与就业相挂钩的购房政策”。
因此北三县的购房限购政策，是否会在两会之后有所调整，适时推出模仿北京的工作居住证政策，让落地于北三县的新增产业人口购房不再局限于三年社保的限制，应该说的非常值得期待的。
京津冀三地社保同城认定
总体上判断，2018年北三县不会取消限购政策，但是会针对落地的新增产业人口做出适当的购房政策调整，应该说是大势所趋。
而随着2018年之后，京津冀协同发展的深入，京津冀三地社保及纳税的同城认定可能将会是大概率事件。
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北三县或成京津冀共管“特区”
两会后行政区划改革预计将提上日程
去年12月份，民政部曾经明确提出，要“调整京津冀地区的行政区划，推动京津冀协同发展”，其言下之意目前的京津冀行政区划已经成为京津冀协同发展规划范围之内。
2018年，产业加速环京地区布局
京津冀边界处将加强协同
京津冀协同发展的关键之一，就是两地的边界处究竟如何出来。比如城市副中心与北三县，大兴与廊坊，房山和涿州等，这些交界处的协同，究竟如何打造，均要有一个标准和参考。
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城市副中心各规划，将协同北三县发展
首先推出通州与北三县统一规划
2018年预计首先推出的通州和北三县三统一规划，将会成为整个京津冀交界地区的协同示范点，较大的可能方案是打造京冀共管“特区”，逐步实现同城认定。
通州城市副中心正在加快建设
目前通州城市副中心不仅在加快各项基础设施建设和配套建设进度，同时也在积极准备各项资源整合的规划，其中重点就是交通、教育等资源整合等。
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通州和北三县之间的交通
副中心交通枢纽周边轨网
平谷线连接通州和燕郊
平谷线目前已经链接通州和燕郊，有望提前一年通车。未来6号线联通大厂，7号线联通香河，均会成为2018年较值得期待的轨道交通规划。
京滨、京唐城际已开工
京滨、京唐两条城际铁路目前也均已开工。
在不久的将来通州城市副中心与北三县未来的轨道交通将十分便利。
打通跨区域公路的“断头路”
三河与通州对接的徐尹路，大厂的厂通路及厂通桥，香河的秀水路等，2018年也可能将会加速建设通车。
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通州的教育资源有望在北三县落地
十多所优质校入驻通州，辐射到北三县
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环京非热点区域，限购政策有望放宽
执行“因城施策”的限购政策
2018年河北省住建厅在全年工作会议上明确提出将在河北省执行“因城施策”的限购政策，将会允许环京非热点区域根据自身情况来实施限购政策。
环京地区将迎来“抢人”大战
预计今年环京非热点区域，将会放松限购政策，以达到与目前二线城市的抢人新政相抗衡，其中除了秦皇岛之外，可能还将包括承德、唐山、涞水等非热点区域。
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北京住宅市场或将迎来较严摇号政策
对商住房政策可能会进行微调
目前北京相关主管部门正在召集开发商协商未来的房产政策调整细节，在两会后针对目前极度低迷的商住市场，或将迎来政策的微调。
摇号政策使得北京住宅购买难度加大
在两会出台新的摇号政策后，北京住宅市场在今年可能将会迎来较为严厉的摇号政策，尤其是在限价商品住宅市场。
这也就意味着北京住宅购买难度将会加大，改善居住的成本或将加剧，未来想要改善居住的可能性越来越低。
通州与北三县三统一规划出台，将是燕郊正式步入正轨的一年，有了整体的规划发展，以及对燕郊的全面定位，再结合燕郊的地理优势，小编相信，2018 ，燕郊必将迎来发展爆发期!
在京津冀的整体改革下，还不抓紧时间燕郊走走,看看盘.例如下面这个:
