去年发布的《中国县域经济报告（2017）》中，固安位列2017年全国潜力百强县（市）排名前列位。对于区位优势得天独厚的京南“排名前列县”，这样的名次并不令人惊讶。
可实际上，早在十年之前，不要说全国排名前列，仅在河北省内，固安的发展水平就大大落后区位相似的三河、涿州等地，就算是在廊坊10个县（市、区）中，也常常位居“后三位”之列。
十年前的固安，是一个典型的农业县。县域工业的“四大金刚”是钓具、肠衣、滤芯、塑料，全县年财政收入不足亿元。
是什么让固安发生了如此天翻地覆的变化？
京南重地的陆空交通网
要想富，先修路。
这句最朴实的年代感标语，就是固安过去十年飞速发展的重要基石。尤其是在环京地区，与北京之间的交通成本，直接决定其发展潜力。
正是在京津冀一体化、新机场建设等众多切实利好的支撑下，扼守北京南大门的固安自然而然地成为环京区域“1小时交通圈”的重要节点。
京津冀地区交通大动脉，大七环预计今年中就能建成通车，届时首都地区环线高速公路将全线贯通，固安居民出行，将更加畅通。道路交通的不断完善拉近了固安与北京的距离，也繁荣了当地的经济，便利了居民的生活。
尤其是随着密涿高速公路的建成通车，850公里的北京大外环河北段（替代路线）全线贯通。密涿高速公路河北段，自北向南连接京平、京秦、京哈、京津、京沪、京台、廊涿等7条高速公路，呈反向的“C”字形环绕北京城区，同时，也是首都机场和首都第二机场之间的直接连线，堪称首都东南方向的交通大动脉，而固安就是这条大动脉的重要节点。
而这只是固安发展的一个阶段，接下来固安将逐渐形成以航空、六大高速、五大轨道为主体的全方位立体交通网络，成长为名副其实的京南要地。
轨道交通方面，连接北京新机场与中心城区的轨道交通线，北京新机场轨道线预计在今年实现全线贯通，明年与新机场同步投入运营。届时，从南三环草桥到新机场运行时间仅需19分钟。众所周知，新机场与固安之间只有15公里，新机场轨道线将再次拉近北京与固安的距离。
与十年前的那个落后县城相比，今天的固安已经焕然一新。作为距天安门50公里、产业与交通双轮驱动的城市，未来固安将承接更多信息技术 、商贸物流等产业转移 ，在京津冀协同发展中扮演更重要的角色。固安的人口结构和经济结构，也将逐步向更符合时代发展的方向而转变。
宜居住区的美好生活
正是因为这种经济基础的质变，导致了固安的上层建筑发生了飞跃式发展，当地人的生活品质需求，越来越高，固安的相应社会资源也在不断跟上。
基本的医疗和教育上，固安现已有二级甲等固安中医院、固安县医院、26万㎡三甲幸福医院、规划社区医疗服务中心等医疗配套，同步北京健康医疗保障。
此外，教育方面，北京汇佳幼儿园、北京八中固安分校，为当地居民提供全龄化教育资源。
随着基础设施建设的逐步完善，以及一系列高精尖的产业、企业、机构和大量人群的进入，未来固安的产城融合将进一步深化，宜居宜业的生活氛围也将成为区域发展的核心动力，拉动高素质人口流入。
对于广大有着京津冀发展视野的购房人来说，固安逐渐形成了一个既能面向大北京的繁华，又能承载事业发展，同时享受丰盛家庭生活的大环境。那么在这个日益成熟的大环境中，如何真正实现小家庭的“美好生活”？
一直与固安共同成长的孔雀城，为蜕变中的固安和新兴人口们打造了一个家和社区的样板——“宜居住区”，全面升级居住、生活品质。
为了营造更美好的生活环境
