首先来看北京市政府新区的建设，日前，北京市委、市人大、市政府、市政协办公楼的主体结构已经完成封顶，正在进行装修和水电安装工程，年中基本全部完工，四大班子将首批搬迁，北京市经委、市监察委、市高级人民法院、市人民检察院等单位将第二批搬迁，较后包括市政府办公厅、市发改委、地税局、国资委等各政府机关将全部完成搬迁。
一切都在有条不紊地布局之中，只是你不知道而已。
说个实例，年前我去海淀某小区调研，看了一套售价两千多万的200多平复式，和业主聊天时得知，他本人在中央某部委任职，爱人在北京市政府工作，因为市政府搬迁，只能举家搬往通州。为了获得通州购房资格，只能卖掉现有自住房，然后买入通州。他们现在面临的较大问题，是通州没有能满足他们需求的高端楼盘。
知微见著，由点及面，可以推算出这个群体有多大。这样的一个群体扎堆来到通州，会给通州带来什么?绝不仅仅只是个人和家庭，跟随他们而来的还有数不清的财富和权力。通州，还会是从前的那个通州吗?
而通州建设的推进力度也超出很多人的想象，去年通州拆除了1102万平米的违建，清退了大量低端污染型企业，为副中心建设腾出了大量空间，今年仍有1000万平米的拆除违建计划，还要腾出1000公顷的土地，为副中心“腾笼换鸟”先腾出“笼子”。
通州多年来房价低迷较大原因是职住分离，区域内没有高端商务区。因此，运河CBD的建设就显得至关重要。
目前，运河商务区正在如火如荼的建设之中，规划为立足城市副中心，聚焦高端服务业，与金融街和朝阳CBD对接合作，承接产业转移同时错位发展，吸引金融创新等各类企业和项目落地。
通州教育落后也一直是导致房价偏低的重要原因。未来几年，通州将继续引进一大波名校分校，包括北京四中、景山学校、黄城根学校、北京五中、十三分等，名校分校的陆续引进将不断提升通州的教育质量。
再来看通州未来交通规划，下一步的通州将建成四个交通枢纽，24条轨道交通，包括多条地铁线和城际高铁，构建七横三纵的轨道交通网线。根据新版北京总规，城市副中心将到2035年承接中心城区40至50万常住人口的疏解，常住人口规模将控制在130万人以内，初步建成国际一流的和谐宜居现代化新城。
大家常说利好，地铁利好，机场利好、名校利好，科技城利好，每一样利好都能带动周边房价的大幅上涨。可是请问，哪一个利好能和通州利好相比，这不是哪一项利好，这是一座城的利好，它包含的内容太多太多，以致于多到你竟然把它都忽略掉了，只是因为眼下你还没有眼见为实。而大厂潮白河孔雀城与通州仅一河之隔，咫尺享受通州的资源，难以想象未来的大厂未来的潮白河孔雀城会是什么样子。
