京津冀协同发展利好不断,大厂区域价值潜力凸显

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大厂,一座历史悠久而底蕴丰厚的城市

数百年历史文脉在此流淌

多民族多元文化成功融合

作为距离首都北京最近的少数民族自治县

大厂的发展,不曾被低看

与北京一桥相连

与城市副中心一河之隔

大厂,这座京东新城

勇于创新,拥有梦想,是希望的热土

敢于变革,潜力凸显,拥有光明的未来

如今,京津冀协同发展作为国家战略深入推进

城市副中心建设快马加鞭

借势地域、政策优势

大厂将发展成为又一价值地

未来发展拭目可待

右岸通州,北京副中心

京津冀协同发展战略是一项重大国家战略,规划建设北京城市副中心是深入实施京津冀协同发展的一项重大举措,也是疏解北京非首都功能的标志性工程,是千年大计、国家大事。

预计2018年底或2019年初之前,北京市政机关将分两批完成向通州的搬迁,届时通州行政副中心将正式启动办公。

通州行政副中心的落地,将对接中心城区功能,以行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能,形成配套完善的城市综合功能。

多条地铁、城际高铁、副中心环线等多维立体交通;13座公园,绿地覆盖率超70%;人大附中、四中等落户;北大医院、友谊医院等进驻。

通州的发展必将辐射带动以大厂为主的北三县等周边区域。

作为京津冀协同发展先行区域,大厂与新通州统一规划统筹发展,加速实现“厂通一体”,从承接到吸引,对接环京高端资源落地,以解决通州发展的人居、配套等,从而带动大厂的区域发展。

2.左岸大厂,花园都会新城

大厂地处北京正东,通州对岸,京津冀一体化高级战略支持下的环京区域。

更令人欣喜的是,与北京一桥相连,与北京城市副中心隔河相望,距核心区仅5公里的大厂,受政策利好,在交通建设、民生便利等方面得到各种政策支持。

2月5日,北京城市副中心首次开通至北三县的3条常规高峰公交线路,大厂通勤北京更加便利,此举标志着北京在推动京津冀交通一体化发展上,又迈出了坚实一步

大厂划近北京1小时交通圈、周边城市半小时生活圈,促进大厂区域生活极大便捷。

据北京“十三五”规划纲要,北京人口目标是常住人口控制在2300万人以内。北京正在大力疏解的非首都功能,近郊区将是承载人口增长的主要区域。

这种背景下,环京地区正在不断承接外溢的北京购房、产业等需求,相信随着北京副中心与北三县各项规划与机制的完全对接,环京地区特别是大厂必将迎来新一轮人口流入红利。

3.产业集群,盛享旅游红利

9月27日,中共中央国务院批复《北京城市总体规划(2016年—2035年)》,提出深入推进京津冀协同发展,打造以首都为核心的高级城市群。

北京的城市发展目标也随之明确——“要立足北京实际,突出中国特色,按照国际一流标准,坚持以人民为中心,建设国际一流的和谐宜居之都”。

新版总体规划紧扣“两个一百年”奋斗目标,立足当前,着眼长远,明确了2020年、2035年、2050年三个阶段性目标。

而之前反复提到的北三县与副中心“三统一”再次在批复中确认:与河北交界地区“三统一”:加强与天津、河北交界地区统一规划、统一政策、统一管控。

当然,除了在交通、养老、医疗等方面,在教育、旅游、人才引进等方面都将有一系列“大动作”,一系列红利将为环京居民特别是大厂居民带来满满的幸福感。

值得一提的是,乘势区域规划利好,大厂大力发展旅游产业,催生巨大发展价值。

潮白河孔雀城位于国贸正东30公里,区域价值潜力巨大。

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