备受关注的川南城际铁路（内自泸线）全线施工正有序推进。昨日，记者从施工现场了解到，川南城际铁路（内自泸线）力争在2020年底实现通车，确保2021年4月全线通车。更值得一提的是今后，市民坐火车从泸州到成都，将仅需80分钟左右。
记者从川南城际铁路1标段项目部了解到，建设中的内江北站是川南城际铁路的起点，施工内容主要包括站场路基、3座框架桥、7座框架涵、2座旅客地下通道、2座站台（含站台墙）及相关附属工程和运管生产设备、建筑等。目前，内江北站路基土石方开挖已完成75%，边坡附属工程开挖完成40%左右，接下来将全面展开车站路基填方及结构物的施工。
作为1标段的重点控制性工程，三元沱江特大桥全长2704.12米，共72个桥墩。特大桥自2016年11月开始施工以来，目前桥梁桩基及墩身浇筑正在顺利推进，桥面悬浇段部分采用挂篮悬浇模式施工，边浇筑边养护，工程推进有序进行，预计今年底实现连续梁部分合龙。
2标段主要位于内江市南部、自贡市东部。记者在2标段项目重点控制性工程——雷波寺特大桥施工处看到，该大桥采用双线建设，左、右线桥墩均已建成。据中铁广州局川南城际铁路2标段现场负责人严致勇介绍，目前，正在进行雷波寺右线特大桥钢管拱支架施工，计划10月30日完成安装；左线特大桥钢管拱连续梁计划分别于8月10日完成连续梁合龙，11月30日完成拼装。这意味着雷波寺特大桥主体将在今年11月完工，继而与3标段铁路相连接。位于自贡市富顺县的3标段与泸州境内4标段相连。3标段主要工程包含桥梁29座、涵洞30座，同时新建富顺车站。目前，3标段60个工点已有58个点位顺利推进，路基土石方已完成总量的72.4%；29座桥梁工程完成工程总量的66.6%。
4、5标段位于泸州市境内。目前，4标段刘家咀隧道掘进有序推进，预计12月贯通，泸县车站一号桥跨隆纳高速部分即将合龙；泸县高铁站前期工程已基本结束，有望在本月内正式动工。
据川南城际铁路有限责任公司负责人陈冰笑介绍，目前，川南城际铁路内江至自贡至泸州段已完成总工程量的50%，施工进度在控制工期范围内。陈冰笑表示，由于泸州境内有25公里路段（位于5标段，濑溪河以南往泸州方向）属于一类变更的改线工程，需获得中国铁路总公司批准后方能动工。铁总批文有望于近期下达；改线段的前期工程，包括便道施工、拌和站建设等已基本完成，待批文下达后就可实现全线同时动工。
川南城际高速客运专线铁路位于四川省南部地区，分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段。据川南城际铁路公司总经理唐勇介绍，川南城际铁路建成后，将在内江北站连接现有的成渝客专，今后市民通过高铁从泸州到成都用时约80分钟。与此同时，川南城际铁路还将与规划中的成自高铁相接，通过这条线路，泸州到成都用时仅需40分钟左右便可抵达。
