近日,成都市交通运输局透露了成都枢纽环线的较新进展。
较新进展
目前正在推成都的铁路公交化改造项目,分一期和二期,一期可研报告已经完成,并上报中国国家铁路集团公司。二期可研正在编制过程中,在公交化改造项目可研批复以及后续批复完成之后,预计今年底之前会启动成灌线的屏蔽门改造,使之更适用于公交化列车。
同时,成都市目前正在争取成灌和成蒲线能实现用天府通刷卡乘车,因为这两条线是真正的市域线。
借鉴东京山手线经验
目前成都的枢纽环线,正是借鉴东京的经验:东京“山手线”,是亚洲非常有名的环状轨道。它运行于东京核心地带,途经东京的重要转运点,再经由这些转运点向都市中心以外的地区扩展,构成绵密的交通联络网。
环线改造
原来成都的铁路枢纽环线,部分是单线。成都市下一步重点工作是环线改造,现在成都枢纽环线大铁路资源有6个站,这6个站提升可以开公交化列车。同时新增8个站,总共14个站,和城轨地铁衔接起来,相当于形成一条地铁线。这样的大轨道概念,是学习东京经验,建成以后成都的铁路线网将更加完善,出行更方便。
好了,本期为大家推荐几个近期热门楼盘。
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