据四川发布微信报道，从成都市环保局获悉，新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）影响报告书初稿已编制完成，目前进行第二次信息公示。环评文件显示，工程总投资4143629.23万元，拟于明年2月开工。
全线共设车站8个，其中新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站），利用既有/在建 站3个（成都东站、自贡东站、资阳北站），新建线路所4个（金锐线线路所、 天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所），新建动车所一个（天府动车所）。
具体内容：
建设地点：成都市（成华区、锦江区、高新区、简阳市、天府新区）、资阳市（雁江区）、内江市（资中县、威远县）、自贡市（大安区、沿滩区四市九个区（县）。
建设内容及规模：
（1）成自正线：成都东（不含）至自贡东（不含）建筑长度175.741公里（其中天府机场先期开工段7.84公里），运营长度178.266公里；
（2）相关工程：①左线绕行建筑长度13.475公里，右线绕行建筑长度13.022公里，双线段建筑长度7.45公里，②成都南联络线：左线建筑长度2.135公里，右线建筑长度0.987公里，合计长3.122公里，③天府动车所及动走线：左线建筑长度2.2公里，右线建筑长度2.419公里，双线段建筑长度3.38公里；
（3）全线共设车站8个，其中利用既有或在建车站3个（成都东站、自贡东站及资阳北站），新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站）；
（4）成自铁路正线为高速铁路，除成都东出站端、成都天府站范围、动走线铺设有砟轨道外，正线其余地段、成都南联络线、资阳北支线均铺设CRTSI型双块式无砟轨道，一次铺设跨区间无缝线路；
（5）速度目标值：成都至天府新区段250公里/h，天府新区至自贡段350公里/米；（6）桥梁工程：正线新建特大、大中桥梁89.6公里/124座；（7）隧道工程：正线新建双线隧道43.5482公里/17座；
总投资：工程总投资4143629.23万元。
建设工期：本项目拟于2019年2月开工，2023年2月建成通车，建设工期48个月。
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