2018年-2022年，将是重庆高铁建设加速的关键五年。10月10日，市交委透露，这5年里将开建6个铁路项目，加上在建的郑万高铁，这意味着重庆“米”字型高铁大通道建设将全面提速。
这6个项目分别是渝昆高铁、渝湘高铁、渝西高铁、兰渝高铁重庆主城至潼南段、成渝中线高铁重庆主城至大足段、渝汉高铁等。
根据国家中长期铁路网规划，重庆被定位为国家综合性铁路枢纽。在“八纵八横”高铁主通道中，京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江、厦渝等“三纵二横”高铁主通道将在重庆交汇。同时，渝昆、渝西、渝贵、重庆主城至黔江等4个高铁项目也纳入了国家中长期规划，构成了重庆规划中的“米”字型高铁网的骨架。
重庆规划了8个方向的8条高铁线路：渝昆、渝西、渝湘、渝贵、兰渝、渝汉、成渝中线、郑渝高铁，以及重庆至达州的城际铁路等。
目前重庆续建铁路项目有黔张常铁路、渝怀铁路涪陵至梅江段增二线、郑万高铁，沙坪坝站二期、重庆西站二期以及重庆北站南广场改建项目等。
到2020年，重庆将形成1条环线（枢纽东环线），成渝高铁、渝万城际、渝贵、渝利、兰渝、渝怀、遂渝、襄渝、成渝铁路、川黔铁路等10条干线的大型铁路枢纽。铁路运营里程也将达到2600公里以上，其中高铁运营里程492公里。
“十四五”时期，通往华北、华东、华南方向高速铁路基本建成，形成至周边省会城市1-4小时、至京津冀、长三角、珠三角8小时快捷交通圈。
文章转载自重庆日报
