浏阳河与湘江，堪称长沙人的两大母亲河，于新河三角洲交汇。2007年，北辰实业以92亿元的大手笔拿下长沙新河三角洲地块，成为当时中国的“地王”，并更名为北辰三角洲，次年项目正式开工建设，由此拉开了长沙城北开福地块迅速增长期。大国成长第四集关注长沙开福区的“城”长之路。
芙蓉路：连接开福区的“主动脉”
置身金秋时节的芙蓉路，沉醉于金黄色的银杏缤纷景致之中。前身为京广铁路火车老道的芙蓉路于上世纪90年代启动修建。最初意义上的芙蓉路，基本上是沿建湘路、旧铁路路基和长潭大道等路段修建的。”长沙建委主任陈鲁青介绍，旧时的长沙站位于现在的芙蓉路与五一大道交界处一带，旧火车站拆除并东移4公里后，原铁路路基经过改造成为芙蓉路，以解决城区南北交通问题。
芙蓉路的顺利竣工通车，先后有中国建设银行湖南省分行营业部、中国工商银行湖南省分行、中国石油大厦、温德姆酒店、明城国际大厦、湖南图书城、中国农业银行湖南省分行等金融商务机构进驻芙蓉中路，长沙的CBD核心区域俨然形成。其中，中国农业银行湖南省分行更一度成为长沙较高建筑物，随着时代的发展变迁，当年的较高建筑如今已消逝在长沙城不断刷新的天际线之中，不远处落成的新湖南大厦，已经将其取而代之。
值得一提的是，沿芙蓉路周边，汇集了众多颇具历史底蕴的古建筑与历史文化沉淀基因。其中，名声在外的当属湖南省博物馆，马王堆出土千年女尸便在其中展出；开福寺位于新河街道开福寺路，至今已有千余年历史。自古就有“先有开福寺，后有长沙城”的说法；1000年前，潮宗街米市已成为中国两大米市之一；北正街教堂位于黄兴北路……由此可见开福之底蕴深厚、人文荟萃。区内楼盘在营销时，不约而同将其“底蕴”融入其中作为主打“卖点”。其中较具特色的，是位于开福寺路上的在售楼盘天健城，营销中心由一座旧时废弃老旧仓库改造而成，历史的时空穿越中透露出浓郁的人文气息，巧夺天工的匠心之作俘获了不少购房者的青睐。
新河：一鸣惊人的北辰三角洲
新河三角洲，始于清康熙年间，当时，湖南巡抚王艮雇人在浏阳河与湘江间开掘人工河，作避风良港，名新河。解放初期解放初期，新河三角洲被规划为工矿企业区。上世纪五六十年代以来，长沙化工厂和长沙制革厂等中小企业先后安家落户。三角洲旁更聚集湖南动力机厂、建湘瓷厂等知名企业。
随着北辰集团在2007年的惊天一拍，成为了当年的中国“排名前列拍”，北辰将其品牌烙印深深地扎根在了长沙城北，这也刷新了当时开福区的众多排名前列：北辰地产项目，创造了当时长沙旧城改造史上规模、投资最多的项目；长雅中学、清水塘北辰小学的入驻，改写了开福新河片区无名校的少有；2014年，北辰三角洲荣膺长沙市楼盘单盘销售冠军和累计销售面积冠军；北辰时代写字楼与北辰洲际酒店的相继交付使用，标志着北辰地块品牌再升级；2015年，姗姗来迟的长沙市“三馆一厅”陆续开放，让北辰三角洲成为星城市民享受精神文明熏陶的向往之地……
从最开始的北辰三角洲、到后来的北辰定江洋、再到如今已初具雏形在售的北辰三角洲A3国荟，在北辰三角洲并不大的范围内，密密麻麻、星罗棋布般的布局着众多的北辰实业旗下楼盘，这也让“北辰三角洲”的名副其实。北辰为什么可以把“旧时新河三角洲”摇身一变成“北辰三角洲”？固然与北辰自身的企业实力不无关系，也与其结合新河的地理特点做好营销文章密不可分。而这恰恰是北辰最擅长的地方：两江（河）交汇之处，实乃主打生态宜居的不二之选。而这个概念与长沙市政府的城市发展规划不谋而合：为了解决新河老片区旧城改造。长沙市政府规划将其打造成长沙的一块城市名片。这样的大手笔自然需要强有力的合作伙伴方能实现。从一开始拍地拿地伊始，北辰便流露出一股舍我其谁的霸气，背后难以隐藏其初来乍到长沙市场急推“爆品”，做好长沙乃至湖南市场口碑的雄心壮志。果不其然，新河三角洲92亿元的“身价”从侧面说明了当时的竞争何其惨烈……
而当年北辰三角洲主打的“宜居”概念，唤醒了长沙人对于绿色生态环境的美好生活的向往。时至今日，不管买方还是卖方，对这个概念都早已深入骨髓，也成为刚需购房者买房看重的刚需指标之一。
伍家岭：北大门冀重现昔日辉煌
与北辰三角洲比邻的，是昔日长沙城的北大门伍家岭。上世纪九十年代，长沙城发展飞快，银盆岭湘江大桥、芙蓉路的建成，推动了伍家岭大商圈的发展。1996年，北斗星商厦和泰阳商城先后在伍家岭开业，带动了华悦酒店、通程电器及普尔斯马特超市在伍家岭及周围开业，也促成了沙湖桥农贸市场及伍家岭建材市场的成立。
到了2003年，横跨伍家岭的波隆立交桥建成，挡在伍家岭北斗星商厦及泰阳商城前，这无形切断了人们前来购物的愿望，两家企业销售额随即出现断崖式下跌，后虽几度换主，也难以为继。而这也与不远处正在涅槃重生的北辰三角洲越发形成鲜明对比，仿佛在一夜之间，两者的位置悄然对换，昔日的“老大哥”伍家岭，无奈的接受日渐没落的事实。
当时间来到2018年3月24日，那栋承载了无数老长沙人记忆的北斗星商厦（后改名为维多利购物中心），在数百名施工人员的注视下，开启了她最后的倒计时。晚景凄凉的是，在其最后的十余年间，北斗星如同弃儿一般无人问津地矗立在了伍家岭——维多利商业项目的经营不善，导致其最终沦为一座“烂尾楼”。
老长沙谈到开福区，定会对曾经的老火车北站津津乐道，位于现今中南大学湘雅医院对面的偌大一片区域，均为老火车北站的所在地，随着芙蓉路的拉通与繁华，老旧的火车北站对周边发展的掣肘愈发明显。2012年5月30日，老火车北站于2012年5月30日正式关停，退出城区。当年9月2日，老火车北站被拆除，随着而来的便是其原先建筑位置的再新建。绿地中心、富兴世界金融中心、华创商业广场等综合商业体陆续建成，这也标志着伍家岭商圈升级再出发。作为昔日城乡结合部的伍家岭，已变成了繁华的城市中心，高楼大厦林立，车辆飞奔，新伍家岭商圈以全新姿态冀望重新昔日辉煌。
金霞：开福北扩中的“桥头堡”
老火车北站的进一步北迁，进一步将开福的版图北扩，金霞经开区应运而生。新火车北站矗立于此，与霞凝新港一道成为长沙乃至湖南融入国家“一带一路”的重要物流节点,助力湖南融入长江经济带关键物流枢纽,长沙东部开放型经济走廊核心物流驱动。
金霞经开区的建立，对于开福区的新城建设指标意义毋庸置疑，与周边的青竹湖片区遥相呼应。承载着开福区北上的重任，新诞生的一线临江黄金楼盘：山语城、湘江壹号、恒大御景天下城、绿地海外滩……大牌开发商纷纷看好其发展前景，而这也与从最开始北辰三角洲给这座城市所注入的“宜居”理念不谋而合、影响至深。
美中不足的是，尽管如今一条宽敞的芙蓉北路一路向北通达湘阴，但是其地铁交通却成为经开区周边群众极为强烈的呼声，尤以地铁一号线的北延可行性较高。但是传得沸沸扬扬的北延线却仅仅停留在“纸上谈兵”的阶段，这条北延线究竟何时能尘埃落定？还有待进一步的观察。
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开福区政府将“开往幸福的地方”作为自己的主打标签。与长沙其他的区域相比较，确实开福区在发展绿色人文发展上有着其先天的优势。四方坪片区经过多年经营，早已人气甚旺；环月湖-浏阳河一带，以藏珑、恒大雅苑、威尔士春天等一批人气楼盘引领周边人气提升。而近年来，马栏山视频文创产业园的建立，将“电视湘军”的媒体发展优势与区域发展深度结合，打造好马栏山这张文化产业发展名片。“北有中关村、南有马栏山”这让人对马栏山地块的未来发展充满着期许。
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金九银十即将划上句点，电商界的双十一即将摩拳擦掌，地产界也希望借势搭上这一波“双十一”的营销顺风车。据统计，十一月开福区将有六盘预计推新投入市场，如果您有想法在开福区安家的话，可千万不要错过这一波年末放盘推新的好机会。
