“大湾区大号地铁”，已正式开通！自西向东横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，东莞市中心半小时到广州南站！东莞10余个镇街（园区）居民就近上车。
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横跨5座城市，东莞坐拥12座车站
该线路以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座大湾区城市。
线路全线共设39座车站，其中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。
在东莞市内，麻涌、洪梅、望牛墩、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇街（园区）居民可就近上车直达广州南站（番禺站）、广州长隆站等重要交通枢纽。
“站站停+大站快车”
为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式。其中，大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺（广州南站）、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站，旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。
温馨提示
乘坐城际线路的旅客，建议在12306上提前查看车次，选择适合自己的车次。
以西平西站到番禺站为例，票价同为30元，但如果乘坐C7916的“站站停”车次，需要51分钟到达。而如果乘坐“大站快车”，则仅需要34分钟。
“大站快车”意味着停站更少，速度更快，舒适性更高。
采用双票务系统乘车
线路实行“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。乘客乘车更方便。
12306票务系统购票：“当日一次有效”，乘客只要购买当日票，可搭乘当日的任何一趟列车。
城际铁路公交化多元支付票务系统：支持广州地铁APP城际乘车码、全国交通一卡通、普通羊城通、岭南通、清远--岭南通•广达通、佛山—岭南通•广佛通（含原佛山通）、肇庆--岭南通•肇庆通、东莞--岭南通•东莞通、惠州—岭南通•惠州通等多种支付方式乘车。旅客无需提前购票，随到随走，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷。
东莞轨道交通格局再升级
“四线”贯通后，东莞轨道交通格局再升级，在东莞市内的国铁线路、城际线路、地铁将交织成网。乘坐广惠城际列车，在东莞西站，可换乘穗深城际前往广州新塘、深圳宝安机场；在西平西站可换乘东莞轨道交通2号线，前往虎门高铁站、东莞火车站；在常平南站可接驳到常平站换乘广深城际，前往广州东站、深圳罗湖；在常平东站可与东莞东站实现互通。
最让东莞市民期待的是，广惠城际沿线居民，只需要就近乘车，就能直达番禺站（广州南站）再换乘国铁列车通达全国。
温馨提示
据预测，番禺站与广州长隆站未来将是东莞市民乘坐广惠城际出行的热门目的地。
番禺站与广州南站是“无缝连接”的，番禺站不仅可以步行换乘广州南站列车、广珠城际，还能换乘广州2号线、7号线、22号线以及佛山2号线等地铁线路。
而在广州长隆站，出站后可换乘广州地铁3号线、7号线。
来源：东莞发布
