最新消息！石竹路下穿四环路通道工程顺利完工！主隧道将于近期通车，元美公园一侧辅道已经率先启用，这条通道将直达CBD！
投资1.29亿，全长约510米
这条通道将直通CBD
近日，小编在海关大楼出入口，看到石竹路下穿四环路通道的最新模样。当前，隧道沥青路面已经全部完工，现场工人正在进行外墙喷漆的收尾阶段。
据项目施工单位北京建工相关负责人介绍，石竹路下穿四环路通道工程已经完工，具备通车条件，主隧道即将通车，元美公园一侧辅道目前已率先启用。
人行道、绿化、路灯等部分，预计本月底完工。
石竹路下穿四环路通道工程位于东莞市南城街道，起于纬二路（隧道起点东莞广播电视台和海关大楼之间），终于元美中路（隧道终点在元美公园和稻花村中间的石竹路），全长约510米。
该项目为交叉口节点改造工程，将现状石竹路与四环路平交“右进右出”改造为主线下穿，辅路平交口“右进右出”。
改造道路等级为城市主干路，主线双向4车道，辅路双向单车道，主线设计速度 40公里/小时，辅道设计速度 30公里/小时。
公告显示，石竹路下穿四环路通道工程计划投资1.29亿元，2022年8月开工。
项目建成后从石竹路可直通东莞国际商务区，将有效缓解东莞大道三元路立交、三元路—宏图路路口的交通压力。
通车后将缓解东莞大道车流
市民出行更多选择
石竹路下穿四环路通道工程，是东莞大道—鸿福路口片区的治堵方案之一（另一方案为簪花路下穿东莞大道通道）。
过去，东莞市中心从国际商务区往行政文化中心方向，只有东莞大道和宏图路两条线路，交通压力不小。
石竹路下穿四环路通道主隧道开通后，机动车可以从中间的石竹路直接穿行，高峰期可以避开拥堵路段，非常便利。
除机动车隧道外
还包括人行通道隧道建设
该项目下穿隧道除了机动车隧道外，还新建人行下穿通道（含车行通道和人行通道）一座。
该人行通道为单箱单室结构，通道闭口段100米，宽5.5米，高度3.1米；梯道段宽度4.5米，设1米宽人行扶梯和2.6米宽人行步梯，元美公园侧及海关大楼侧入口配备电梯。
北京建工相关负责人介绍，该人行通道计划本月底完工。届时，市民可直接通过地下通道穿行石竹路，不用走到红绿灯绕远啦！
石竹路下穿四环路通道工程，元美公园一侧辅道已率先启用，全长约510米！主隧道通车在即，市民到CBD逛街购物更方便，让我们一起期待吧！
来源：东莞南城发布
