东莞“两会”上,东莞表示,2020年将完成55个TOD(transit-oriented development,以公共交通为导向的开发)站场规划编制。政府推动TOD的发展,东莞的TOD时代,真的来临了。
【TOD,东莞城市未来空间发展的主流】
路网如此发达,想要获得下一轮的轨道优势,东莞只有TOD一条路,这是目前最为先进的轨道发展模式,也是东莞的必经之路。TOD的推进,意味着东莞将在全市轨道建设上的全面升级。
日前,东莞水乡新城麻涌发布规划,为了配合佛莞惠城轨麻涌站的开通,加速麻涌站TOD的建设,计划投资11.2亿元,推进麻涌站单元骨干路网建设。
麻涌站单元,是水乡功能区中心启动区首期整备的土地,设有佛莞城际麻涌站,是广州进入东莞的排名前列站,对未来湾区发展,穗莞融城有着重大意义!
而TOD配套的住区当前规模已现,距离在建的佛莞城轨麻涌站约1公里,城轨通车后,3站到南城西平,1站到广州。