上海崇明东滩海上明月
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“上海内环线”，官方称呼“上海内环 高架路 ”，是 上海市 最早建设的城市快速 高架道路 ，它全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年 沪太路 至 金沙江路 的一期工程建成通车 。它的 浦西 部分主要沿“ 中山南路 → 中山南一路 → 中山南二路 → 中山西路 → 中山北路 → 中山北一路 → 中山北二路 → 黄兴路 → 宁国路 ”修建高架道路 ，分为 双向四车道 ，设计时速80KM/小时 。 浦东 部分为“ 罗山路 →龙阳路”的地面 快速道路 ， 浦东 部分作为最后的 施工阶段 经进行了高架道路建设 ，已于2009年12月25日晚上10时整正式通车，至此上海内环线才算真正意义全线通车
上海内环线高架道路从1993年开始动工兴建，在建设过程中 上海市测绘院 第三测量队和上海市政设计研究院的测绘工作者发扬了无私奉献、顽强拼搏的精神，为该工程的设计和施工做了大量的前期性、基础性的工作。1994年10月，———上海内环线 高架路 终于全线通车。 2009年12月25日， 中环线 主线高架路 浦东 南段 、内环主线高架路浦东段、华夏高架路（ 浦东国际机场 北通道）3条道路向社会 开放交通 。
最新消息，曹路后花园！248万买别墅！2站达金桥！直接认购！最新一房一价！东滩海上明月！0.51容积率+轨交绍！
在上海，受制于预算， 300多万想近市区，恐怕只能选择房龄20年朝上的老公房！
以往，很多300多万预算的购房者有过这样的无奈。 即使他们深知，老房子除了在地理位置上占一定优势，居住方面可以说是“一无是处”。
局促的面积、破旧的楼道、混乱的物业管理、紧张的停车位....
而现在， 越来越多的购房者不再愿意为了地理优势，委曲求全于低品质的居住生活，他们越发明白，居住品质的重要性，也越发感受到，在上海，只要通了地铁，其实到哪都不远！
更何况，从近几年的楼市表现可看到， 老房子的保值能力要很大程度弱于次新房。
数据来源：链家
尤其是如今，大环境不好的情况下， 市场首先抛弃的产品即是老旧的房子！
数据来源：链家
那么，手握300多万的购房者，我们应当如何选择？又当如何选对？
我们不妨参考上海顶级购买力的动向：如果说，百汇园的业主们看中 地段、江景视野；上海桃花源的业主看中 新中式、别墅。
那么，究其根本，我们发现，他们的选择实质是 对“稀缺资源”的占有！
而上海楼市，什么是稀缺？无疑， 生态、低密、别墅！
刚好在六批次入市名单中，就有一个新盘，囊括了上面所有的「稀缺点」—— 【东滩海上明月】！
它坐拥超30万方的绿意与水域资源；
约380亩、相当于约33个足球场大的高尔夫景观，是它的“后花园”；
0.5的超低容积率，整个上海难再有，搭配纯粹的叠加别墅，让生活真正回归自然、拥抱阳光、鲜氧、四季芳华；
再加上醇熟的配套、轨交的加持、自带的烟火气，让静谧之外仍可尽享便捷生活！
【东滩海上明月】！
直降33万/套
项目已认购
总价仅约248万起，
推建面约95㎡-150㎡叠墅！
生态、低密、别墅！
送超大花园60平米！
目前房源充足！
东滩花园实拍图
项目售楼处、示范区实景图如下
一房一价表公示：
来看户型，面积段有两种—— 建面约95㎡下叠、上叠；建面约150㎡下叠、上叠。
建面约95㎡下叠：
建面约150㎡下叠：
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