（岭南隧道实现单幅开放通行）
（工人们正在做通行前的各项准备）
上周六零时起，魁奇路快速化岭南大道节点工程正式恢复东西双向通行，而且岭南隧道也实现了单幅开放。今日，岭南隧道将迎来通车后排名前列工作日及车流高峰日。
昨日，魁奇路快速化岭南大道节点工程施工单位就该项目的诸多热点进行回应和答疑，并透露包括岭南隧道在内的整个魁奇路快速化岭南大道节点工程预计将会在明年春节前竣工，并实行双向通车。
较新进展
岭南隧道单幅开放
禅城往广州南站时间缩短
上周六凌晨，按照原计划，魁奇路的岭南大道节点恢复了魁奇路（华远东路—港口路路段)（即在建的魁奇路岭南隧道一带）东西向通行，岭南隧道也随之单幅开放，并围蔽了魁奇路(行政服务中心至港口路段)南侧辅路，并对市区部分道路实施临时交通组织调整措施。这意味着魁奇路西往东车流，及禅城往广州南站方向，可以通过新开通的岭南隧道穿行而过。据估算，由于省去了绕行时间，从禅城魁奇路出发，在交通畅行的条件下，到广州南站的时间目前可缩短至20分钟以内。
26日晚，为了确保此次的顺利通车，禅城区交通、交警等部门成立了临时指挥部，现场工作人员按不同任务，安装临时护栏、保护新种绿植、调试交通灯灯控、贴反光标识等。
车主需要注意的是，魁奇路快速化工程岭南大道节点恢复东西向通车后，由于整个工程尚未完工，为确保最后阶段的施工安全需要，目前通行速度标准需要暂时调整至较高通行时速在40~60公里/小时，直到魁奇路快速化工程全部完成后，魁奇路行车才会提高至80公里/小时的设计时速。
今日是该节点恢复东西双向通行后迎来的排名前列工作日。交通部门分析，该节点在周一工作日将迎来导改后的排名前列早高峰考验，由于岭南隧道相邻的地铁湾华站、石梁站仍在围蔽施工，通行能力受限，因此魁奇路快速化的特点尚不能在这次节点通车后体现出来，届时相关部门将加派人手，做好现场指挥和疏导工作。
答疑
A.整个项目何时完工，岭南隧道何时双向开放？
据魁奇路快速化岭南大道节点工程的施工单位中交路建介绍，该项目将争取在明年春节前全部完成，届时岭南大道南侧隧道和南侧辅道都将开放通行。另据了解，为配合魁奇路岭南大道快速化改造期间，该区域内的佛山地铁2号线石梁站目前部分施工已完成，站点竣工、恢复路面、通车时间预计在2020年的6月，届时石梁站周边交通管制将可逐步解除。
B.施工中遇到哪些难点，采用了哪些施工创新？
施工单位表示，魁奇路快速化岭南大道节点工程施工难度极大，工程非常特殊。由于魁奇路下穿岭南大道隧道与地铁2号线上下平行而过，两者共线的长度有690米，而且隧道紧挨南侧的澜石大涌，对施工工程要求更高。这使得隧道的开挖深度就比一般的隧道要深，该隧道最深处达到18.9米。另外，由于岭南隧道最底层离地铁2号线隧道顶端最近只有4.84米，而且两个项目在动态施工中，风险极大。为此，经过多方衡量，施工单位中交路建采用了较为保险的“冷冻法”施工，即把隧道范围的液态水通过冷冻技术变成固态后进行施工，同时在隧道的底板和隧道壁强化防水施工，做多一层防水层和混凝土层。
C.原来岭南大道上那些木棉树还会“回家”吗？
在魁奇路快速化岭南大道节点工程未启动前，魁奇路岭南大道节点上有很多大型的木棉树，每到花开时节，这个路口美不胜收。昨日，施工单位透露，施工期间，按照需要已把魁奇路-岭南大道路口数十棵高大的木棉树迁走。不过，施工单位表示，这些高大的木棉树在整个项目完工后会大量回迁，预计明年春节前项目竣工时可以基本迁回来，这也是该项目绿化工程中的重要部分。
知多D
魁奇路快速化改造还有哪些节点？
魁奇路快速化改造岭南大道节点工程是魁奇路快速化改造的重要组成部分,但并不是魁奇路快速化改造的全部内容。此前，相关部门曾透露，魁奇路快速化改造工程大约有10个节点，包括了江滨路节点、跃进路节点、镇中路节点、雾岗路节点、佛山大道节点、汾江路节点、金澜北路节点、岭南大道节点、文华路节点及湖景路节点，各节点改造将按根据实际情况分步实施推进。魁奇路快速化改造后，将有利于进一步完善佛山中心城区路网，进一步加强中心组团东西向联系，有利于接受广州尤其是广州南站交通枢纽的辐射，也能进一步缓解中心城区交通量增长带来的拥堵。
文章来源于广州日报
