这些天，临桂环城水系通航的消息成为大家关心的热点，水系全线通航不仅结束了新区没有标志性旅游景区的尴尬局面，更多的是连接水系的桥梁几近完成，新区生活更通畅！
新龙桥
新龙路桥位于桂林市临桂新区核心区东部，横跨环城水系沙塘河道，距市政府新的行政中心——创业大厦约1公里路程，是连接宏谋大道和新龙路的主要交通节点。
今天（4月16日）上午，咖叔再次来到新龙桥施工现场，桥梁主体框架已经成形，建设方正在对桥面进行浇灌和铺设，桥下的脚手架已经拆除，桥边的合围泥土还没有清除。
新龙路上的围墙以及临时施工用房也没有拆。
还有两周的时间，要完成所有工程量，相信还是存在一定难度的，希望通过工人们夜以继日的赶工，准时完成建设任务。
万福桥
万福路二号桥位于桂林市临桂新区行政中心东南部，地处万福路与人民路交叉口西侧，横跨临桂新区湖塘水系沙塘河，万福路是连通桂林市城区与临桂新区的主要干道，因原万福路桥不能满足新区环城水系的通航需求，同时其原有宽度及承重无法满足日益增长的车辆行驶需求。经有关部门批准，将万福路桥改为万福路二号桥。
万福桥也已经完成了半幅路的沥青铺设，各种车辆已经可以顺利临时通行。
现场有各种机器正在赶工，园林工人也开始清理路边的绿植。
另一幅路有压路机正在压实路基，为沥青铺设做准备。
咖叔注意到，万福桥的命名已经定了，两块刻有不同字体的“万福桥”石牌已经运到了桥头，准备安装。
看来之前工程命名的“万福路二号桥”已经改回了“万福桥”。
因为桥梁的引道部分相交，都是下坡，这个路口的水平有点难度，考验工程师的时候到了。希望能做得平坦一点，让司机们开车舒服一点，更重要的是安全一点。
人民桥
而与万福桥相交于路口的人民路一号桥早已经建成通车两三年了，但是桥名也一直没有确定。
咖叔注意到人民桥的桥梁主墩上镌刻了许多的福字，估计早前规划和设计工程师，是想将此桥命名为万福桥。
现在终于有一个确切的名字了，人民路上的桥，叫“人民桥”更加贴切。
大皇山桥
位于人民延长线（城市主干道）上的人民路二号桥，全长156.586米，桥梁全长75.16米，桥梁两端引道长共43.59米，桥宽40米，双向4车道，设计时速为40公里/小时，为三跨等截面钢筋混凝土预应力连续梁桥。
这座桥也有了自己的正式名字，叫作“大皇山桥”，目前桥梁的两幅车道都已经铺完沥青，并划上了交通指示标线。
来往四塘和秧塘工业园的车辆已经可以通行了，施工方正在对慢车道进行铺设。
原有的施工厂房已经拆除了大部分，桥梁引道的绿化还没有做。
兰塘河与沙塘河就在此交汇，大皇山桥下的合围泥石也正在清理当中，咖叔看到现场有四台挖机在接力清走这些土方，相信这一两天就能完成余下的小部分工程量。
兰塘河的河面水位因清泥而下降了一些，河面没有了土方，显得更加宽阔和灵动。
河岸早已经做好的步道，相信很快将打通，在新区水系可以绕城步行。
大皇山桥的修通，可以说是彻底解放了山枣村的交通压力，此前那条西干渠护岸经常有小汽车通行，还有一些不熟悉路况的车子掉进渠里。
过山枣村还有一座桥，以及大皇山壅水坝。
之前，壅水坝的泄洪水道是自然的堤岸，如今进行了提高加固。
这样对泄洪道周边的村民来说是一个利好消息，今后会少受洪涝之苦了。
凤凰西路二号桥
凤凰西路二号桥长70米，宽50米，位于凤凰路，周边有景观水系兰塘河段、桂林医学院临桂校区，目前桥梁建设已经进入收尾阶段！
今天下午，咖叔来到凤凰西路，看到一座漂亮的桥梁已经可以实现路面通车，桥下通航。
桥面已经画好了交通标识路线，只有中间的隔离带还没有完成绿化种植，以及通往桥下的台阶。
“还有两天，这些工程就可以全面做完”，在现场，咖叔看到工人们正在铺设台阶的路面，一位工程负责人向咖叔介绍了工程进度。
网络资料显示，凤凰西路2号桥的投资预算2742.6万元，为三跨钢筋混凝土梁拱组合体系桥梁。该桥地处临桂新区凤凰西路与规划兰塘河交叉口上，为城市主干道，设计时速为30km/h.设计基准期为100年，安全等级为１级；桥梁全长70m，桥面宽50m。
兰塘河是临桂环城水系的一部分，目前河堤两岸的绿化以及步道都已经完工了。
凤凰西路连接了临桂新区商务中心CBD，远处就是中央公园、一院两馆、新城商务酒店以及广电中心、桂林日报社，凤凰西路二号桥的建成通车将把新区的CBD与桂林两大高校连接一片。
