1月10日，广州市政府发布了《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》的通知。
规划明确提到，广州是全国三大综合交通枢纽之一，将于2035年建成全球交通枢纽。
规划内容随即引起大片讨论，因为里面涉及多个新规划（道路、轨道、枢纽等），关系到未来几年广州的交通建设，甚至与周边城市、珠三角城市的互通互联。
方案里面提到，广州2020年基本建成国际性综合交通枢纽，基本实现距广州1000公里范围主要城市3小时内直接通达，以广州为核心的粤港澳大湾区实现1小时交通圈。
对于自己家以后出行是否会更方便？相信不少市民在文件中找到了满意的答案。
而房王君深挖规划内容发现，有不少惊喜亮点，其中，各大交通工程的建设年限让我露出了星星眼。
近年来，广州大举发展地铁线路，目前已经实现十一区“区区通地铁”，市民的出行更加方便。
而在建的地铁更让人期待，从昨天发布的《通知》中的“近期重点枢纽工程建设项目一览表”中可知，除2018年已开通的2条及规划中的1条线路，目前广州在建的地铁共有12条之多，分别是8号线北延段、21号线、11号线、13号线二期、18号线、22号线、10号线、12号线、7号线二期、5号线东延段、14号线二期、3号线东延段。
规划内容截图
而细心留意其工期可以发现，2022年可以说是广州的交通大年啊！
有8条地铁线路预计于2022年完工，也就是3年后，广州有更多街坊可以尝到地铁的便捷滋味。
这还不止，广州新东站（新塘站综合交通枢纽）、广州白云站（棠溪站）工程也计划于2022年建成。
2022年广州交通要大爆发！！
看看有没到你家门口的？沿线楼市又有哪些看点？
地铁11号线
建设规模：42.8公里
建设起止年限：2016-2022年
目前建设阶段：在建
广州地铁11号线为市区环线，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽。可以说是广州市区的重要线路。
2016年开工至今，据广州地铁消息，截至上月底，11号线土建累计完成11%。
全线共设32座车站，其中有19座为换乘站。站点包括琶洲会展、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花路、芳村、逸景路等。
由于11号线是一条连接中心五区的“大环线”，所到之处早已是“金贵”区域。所以11号线从规划、开建、拆迁等都话题不断，除了因为其拆迁成本高昂，还因为其经过多个广州高房价板块，房价随便都“过五万超十万”。
据统计，11号线沿线新房是有，但价格也已经不低，新房基本是4.5万/平起跳，较高的已经去到10万/平米。
地铁13号线二期
建设规模：33.6公里
建设起止年限：2017-2022年
目前建设阶段：在建
十三号线二期为串联广州东西片区的重要地铁线路，该项目从西到东经过白云、荔湾、越秀、天河和黄埔5个区。
十三号线二期工程线路全长约33.6公里，均为地下线敷设方式；共设置 23 座车站：朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、珠村。
还设9座换乘站：
而13号线沿线在售新房也不多了，二期房价不低，较高已到16万/平。
地铁18号线
建设规模：61.3公里
建设起止年限：2017-2022年
目前建设阶段：在建
广州地铁18号线计划今年下半年开工，2020年底建成试运营，总工期42个月，工程投资估算总额493亿元。
工程起于南沙区万顷沙枢纽，止于广州东站枢纽，线路快速连接南沙新区及广州东站，沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区，全长62.7公里，共设置万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9个车站，其中8个为换乘站。
地铁18号线对于南沙来说是条十分重要的线路，实现1小时直达广州东站。
《通知》截图
而在《通知》里，也明确提出18号线延伸至中山的规划方向。看来18号线不仅对于区域发展重要，对于广州与周边城市的联系同样重要。
而目前，18号线沿线在售楼盘主要集中在番禺和南沙，番禺段房价已超3万元/平，而经过的沙溪站，附近有高端项目星河湾半岛，均价已到8-10万/平米。而洼地在南沙段，目前仍有2万元/平左右楼盘。
地铁22号线
建设规模：30.8公里
建设起止年限：2017-2022年
目前建设阶段：在建
地铁22号线的功能定位是作为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。
地铁22号线起于番禺区番禺广场，经祈福新村、广州南站商务区、西朗，止于荔湾区白鹅潭枢纽，线路全长31.0公里，全部采用地下敷设方式；全线共设8座车站，分别为番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭。
而《通知》中还给了22号线一个大惊喜，内文中提出未来规划延伸至东莞。意味着番禺广场站以后可以通过22号线连通东莞，也可以通过18号线连接中山，这发展真的厉害了！
沿线楼盘主要为荔湾和番禺，房价大概在3-6万/平米。
地铁7号线二期
建设规模：21.8公里
建设起止年限：2018-2022年
目前建设阶段：新开工
地铁7号线二期工程(大学城南～水西北)线路呈南北走向，自大学城南站向北延伸，经深井、长洲、丰乐路、科丰路、开达路、香雪三路，止于水西北站。
七号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路，大致呈东北-西南走向。
全线建成后，将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系，辐射带动黄埔、番禺、顺德周边区域发展，促进广佛同城一体化建设。
另外，七号线一期工程西延顺德段也正在建设，线路长约13.4公里，一期工程西延顺德段预计于2020年开通运营。
因此线路对于区域间的联系，可以说举足轻重。
目前，7号线二期沿线在售新房主要位于黄埔、天河和番禺大学城，均价大多超5万/平。
地铁5号线东延段
建设规模：9.7公里
建设起止年限：2018-2022年
目前建设阶段：新开工
五号线东延线起点是文冲站，终点是黄埔客运港站，全线都是在地下铺设。
五号线东延线共设6座车站，分别是双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港。其中夏园站与十三号线换乘，黄埔客运港站与日后的八号线支线换乘。
未来规划与东莞地铁1号线对接，意味着以后坐地铁可以直达东莞。
目前线路沿线在售新房不多，主要集中在黄埔的夏园站附近，均价在3万/平左右。
地铁14号线二期
建设规模：11.6公里
建设起止年限：2018-2022年
目前建设阶段：新开工
广州地铁14号线二期从嘉禾望岗到广州火车站，线路彻底打通14号线与广州市区的连接，解决白云区市民出行，缓解周边地区交通疏导压力。
据了解，十四号线二期共设8座车站（不含嘉禾望岗），分别是：彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。
地铁14号线无疑会极大拓宽其沿线地区与从化区房产的增值空间，目前一期已开通，极大提升了从化与市区的联系，二期开通后，意味着从化可一线直达市区。
而目前沿线在售新房不多，主要在白云区，大部分为新盘，均价在5万/平左右。
地铁三号线东延段
建设规模：9.6公里
建设起止年限：2018-2022年
目前建设阶段：新开工
三号线东延段呈东西走向，起于三号线的番禺广场站，终于四号线的海傍站，均为地下敷设，共设4座车站，分别是：番禺客运站、广州新城西、金光大道和海傍(除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名)，其中海傍站与四号线换乘。列车采用与三号线一致的6节编组列车。
线路开通后意味着番禺东部可以通过地铁直达天河。
沿线在售新盘主要位于亚运城板块，均价在3万元/平米左右。
说完地铁线路，2022年还有2个重要交通枢纽建成完工，分别是广州新东站（新塘站综合交通枢纽）、广州白云站（棠溪站）工程。
这两个项目对于增城、白云等，甚至全广州是均十分重要，可以说是2个巨无霸项目。
广州东部交通中心
建成后，广州东部交通枢纽中心将成为国内排名前列集高铁、城际轨道、地铁等多种轨道交通及出租车、汽车客运、巴士等多种公共交通于一体的枢纽型城市综合体，也就是日本新宿、中国香港和新加坡早已发展成熟的TOD模式。
按照规划，新塘站将接入穗莞深城际铁路，地铁13号线、地铁16号线、广深铁路（和谐号）和广汕铁路5条轨道交通。
项目不仅可以带动新塘板块提升，还可以让整个增城与外部交通联系大大便捷。
未来增城，值得期待。
广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）
白云（棠溪）站已于去年底开工建设。
据悉，白云站将设11站台26线，建设工期3.5年，预计日均发送旅客8万人次。
该工程意味着广州火车站将迎来改造，而白云（棠溪）站未来将替代广州火车站承担广州普铁客流，同时还会引入京广高铁、广湛高铁等，是牵动千万人的出行大工程。
从此前招标文件可知，白云（棠溪）站综合交通枢纽位于广州市中心城区西北部，南距广州流花火车站约5公里，东距白云新城约2公里，与铁路广州白云站工程相邻，形成无缝衔接交通接驳换乘体系。
市发改委立项文件显示，项目投资达到了219亿元。未来，新火车站和周边地区，将拥有“无敌”交通配置的，迎来大变身。
（白云站规划效果图）
这里将建设长途汽车站、公交枢纽站、出租车场、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车停车场、东西侧集散广场、景观绿化、便民服务设施等等。还将建设3条市政道路，分别连接机场高速、广清高速、华南快速等高快速路。
而大家关注的地铁方面，明确提出共预留6条地铁线路，并首次明确曝光了这6条线路：8号线北延段换乘通道、12号线、24号线、22号线北延段、佛山8号线东延段及另一条预留的地铁线。
项目对于白云区的发展可以说十分利好！
这么多建设中的地铁和交通枢纽项目
2022年也就是3年后
广州的交通将迎来一次大蜕变
你期待吗？
（来源：广州买楼）
