最近穗莞深城轨又有好消息！
穗莞深城轨开通后，新塘街坊到广州上班除了公交、小车、地铁之外还多了一个高大上的交通工具——城轨，而且比地铁还快，街坊搭乘城轨来到天河通勤，都是一个小时候以内的事情，所以增城的街坊也是翘首以盼这条城轨开通。
规划是美好期盼，建设情况才是现实！现在来看看穗莞深城轨的进展：
从中铁二十五局集团电务公司经理部了解到，广深Ⅲ、Ⅳ线广州东至新塘段改造程项目，经过180小时的封锁施工，广深线石牌站已经在4月12日顺利完成城际轨道接触网专业排名前列阶段的改造施工！
据了解，石牌站接触网专业施工共分为3个阶段，预计2017年9月完工，本次排名前列阶段顺利完工为站前施工创造了条件，能保证改造施工顺利进行。听到“顺利”二字，新塘的街坊可以放心了！
据悉，石牌站用地面积6898平方米，南面紧邻广深铁路和既有铁路站房，北部为中森食博会。旅客进出站采用“下进下出”的客流模式。
了解穗莞深城轨，你知道这5点就够了
1. 地位
穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网的主轴线之一，是珠三角城际轨道线网的脊梁，与广州、深圳两大国际机场，广州东站、广州北站、广州竹料站、广州新塘站、东莞望洪、东莞虎门、深圳前海站7个国家或区域级的铁路客运枢纽接驳。
它是珠三角城际轨道“三环”结构中的重要组成部分，南北纵贯珠三角东岸主要城镇群，通过穗莞深城际引入广州东站和广深铁路Ⅲ、Ⅳ线改建工程，广州东部将得以通行城际快车。
2.基本情况
穗莞深城轨全长86.62公里，总投资196.9亿元，项目于2008年12月开工建设，预计2016年底建成通车。
3.站点
广州段：广州北站、天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站；
东莞段：中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙共10个车站；
深圳段：海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场共4个车站。
4.速度与运行频率
全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。届时，从新塘到深圳机场只需1小时，到东莞只要10分钟左右，到广州东站仅15分钟。那么便捷，新塘的街坊的出行就方便多了。
5 .新塘站是交通枢纽
穗莞深城轨新塘站将作为一个交通枢纽，将增城融入珠三角“一小时生活圈”内。
新塘站除了在穗莞深城轨中占有重要位置，还是广州交通上一个重要节点，因为在不久之后，新塘站将是铁路、城际和地铁一体的重要节点，广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等均将在这里交汇。项目建成后，新塘站将成为拥有3条铁路(含城际)和2条地铁线引入的客运枢纽，四通八达！
那下面我们来看看：
新塘站好腻害！
集齐2条地铁+1条城轨+两条铁路+公交……
召唤神龙！新塘人民你们造么？
地铁新塘站，汇集了地铁十三号线（鱼珠-象颈岭）、十六号线（新塘-荔城北）以及穗莞深城际线（深圳宝安机场-广州北）、广深铁路和广汕铁路等五条轨道交通，并提供公交、出租车、社会车辆等多种交通出行方式的地铁站，是十三号线在建的较大地铁站。地面还将建起260米高的城市综合体，成为国内排名前列枢纽型城市综合体。
2019年的新塘站长这样
那么问题来了，住在穗莞深城轨旁会是一种什么样的体验呢？下面，小编就为大家汇总了增城段各站点沿线新盘，待城轨开通后业主便抢先享受往返城市间的便利。
新塘站
