10月6日上午，合肥地铁1号线三期项目2台盾构机同步顺利始发，该区间首次实现4台盾构机同时掘进。
双双始发的2台盾构机分别位于物流大道站至瑶海公园站盾构区间右线、天水路站至物流大道站盾构区间右线。
中铁隧道局集团有限公司承建的物流大道站至瑶海公园站盾构区间右线隧道全长1532.199米，共计1021环管片，地质主要由粘土、粉质粘土、杂填土、全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩等组成，同时盾构需下穿民房、水井等结构建筑物和各类地下管线，周边处于交通要道，安全风险高；天水路站至物流大道站盾构区间右线隧道全长1485.584米，共计991环管片。
该工程项目部克服施工场地狭窄、交叉作业施工等制约因素，定期对盾构施工现场安全设施设备进行检（排）查，夯实盾构施工安全基础。
目前，两区间均采用复合式土压平衡盾构机掘进施工，预计2020年3月底实现贯通。
稿源： 合肥在线-合肥晚报
