来源：呼和浩特日报
3月20日，呼和浩特市地铁2号线左右线、场段圆满完成冷滑试验。
试验中，检测车相继以10公里、20公里时速行进，对全线接触网与机车受电弓之间的接触关系进行详细检测，重点检查了接触网标高、相对位置尺寸等施工质量情况，确保接触导线与受电弓接触良好。同时，试验人员还对全线区间与站场的限界进行了检测，确保机车车辆和接近线路的建筑物符合规定距离要求。经检测，呼和浩特市地铁2号线全线接触网工程各项检测数据、指标良好，均符合设计要求和施工规范标准，冷滑试验圆满成功。
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来源：呼和浩特日报
3月20日，呼和浩特市地铁2号线左右线、场段圆满完成冷滑试验。
试验中，检测车相继以10公里、20公里时速行进，对全线接触网与机车受电弓之间的接触关系进行详细检测，重点检查了接触网标高、相对位置尺寸等施工质量情况，确保接触导线与受电弓接触良好。同时，试验人员还对全线区间与站场的限界进行了检测，确保机车车辆和接近线路的建筑物符合规定距离要求。经检测，呼和浩特市地铁2号线全线接触网工程各项检测数据、指标良好，均符合设计要求和施工规范标准，冷滑试验圆满成功。
