•1935年,在傅作义的主导修建之下,呼和浩特的排名前列个飞机场正式启用,老百姓称之为“东门外机场”,主要起降运输机。
•1958年10月1日,白塔机场正式建成通航,航线只有一条:呼和浩特—北京。这是国庆9周年献礼项目,也是呼市排名前列次有了民用机场。
•1985年-2007年,白塔机场历经数次扩建,飞行区等级从4C升级为4D、4E,并改名为白塔国际机场。
从2004年,设计年旅客吞吐量为300万人次,到2019年实际年吞吐量达1300万人次,白塔国际机场现有业务量已经远远超过当初设计,并出现了不具备扩建条件、噪声影响等隐患。新机场建设势在必行!
2020年7月30日,呼和浩特新机场进入全面施工阶段,定位为国内重要干线机场、首都机场主备降场和一类航空口岸,预计2023年12月全面竣工,2024年转场运行。新机场建成后还将服务周边的包头、鄂尔多斯、乌兰察布以及山西大同、朔州等地,并将带动不断升级的和林格尔新区更好地对接服务京津冀协同发展。
在机场的交通连接上,和林新区将建设一系列以机场为中心的综合立体枢纽,打通新区发展的“任督二脉”。
“五横七纵”的公路交通体系,规划建设机场快轨与城市地铁接驳,中远期规划呼鄂城铁和呼太高铁进入机场……未来,新区还将依托新机场打造产城一体、文化交融、配套完善的空港枢纽区,形成多种职能综合性临空产业区。
新机场+综合交通枢纽的升级,将成为区域发展的“命运工程”,全面缩短和林新区与呼包鄂城市圈的距离,推动新区及城市实现跨越式发展!和林格尔新区,终于将接过历史的交接棒,开启它的“板块革命”之路。
和林格尔新区以高标准规划“一核两翼”发展格局,新区中部的“一核”则是区域建设的重中之重。建设3年,一大波城市配套“开挂”而来。
金盛快速路极大地缩短了新区连接呼市主城区的行车时间。生态湿地为基础的城市野郊公园将丰富市民生活,并在净化空气、优化环境等方面起到重要作用。教育小镇及枫叶双语学校的建设与投入使用,将进一步提升新区的宜居价值,令片区价值得到进一步提升。
新区的住宅项目更是从自身配套入手,以人居升级迭代的全新标准,为业主打造更美好的居住空间。呼和浩特恒大养生谷,便是其中优质。
呼和浩特恒大养生谷独具慧眼,以敏锐的价值洞察力落址和林格尔新区发展核芯带,扼守金盛快速路交通要道,借势公路、铁路、轨道、航空为一体的综合枢纽红利,坐享发展升级带来的诸多利好,已然成为新区典范人居高地。
呼和浩特恒大养生谷,以打造国内规模大、档次高的养生养老胜地为目标,构建四大健康乐园、三大旅居中心、超大风情商业街、恒和医院等高阶生活配套满足当代都市人不断升级的健康人居需求。
在航母级配套的基础之上,呼和浩特恒大养生谷更以终生健康跟踪管理体系、10万保额重疾险、租购旅多方式健康会员新机制、9A精装标准、“精品+个性+医养”的物业服务,为会员打造了全方位的健康生活模式。