哲里木路导改管线后破损路面已恢复
近日，市城市管理综合执法局开展了春节前破路恢复专项整治行动，要求我市各破路相关单位，对于破路后有黄土裸露以及未恢复硬化路面的情况，尽快予以恢复，特别是针对市政重点工程项目，地铁和高架桥工程涉及到管线导改进行的破路，要尽快恢复路面。1月25日，市市政设施和管线管理局（以下简称市管线局）针对我市地铁和高架桥工程的两处破路导改管线的施工现场进行了检查，发现这两处工程已经做了路面硬化恢复。
当日9时40分许，记者跟随市管线局的巡查人员首先来到位于锡林路与中山路交会处的地铁二十局北口弱电导改施工处，看到施工已完成，并且之前破路的位置现在已经恢复路面。10时30分，记者一行又来到了哲里木路高架桥附近，看到大部分的破损路面已经进行了恢复，并且也做了硬化，但是仍然有个别路段恢复工程没有完成。据市管线局新城大队副大队长曹红瑞介绍，载至目前，哲里木路导改后破损路面共计14处，经过新城大队监管督促现已恢复十多处，后续新城大队将继续督促跟进，要求施工方春节前必须把所有未恢复的破损路面全部恢复。
市管线局副局长张福旺告诉记者：“进入冬季，破路施工后无法及时恢复，针对市民交通出行和扬尘污染的问题，市城市管理综合执法局之前专门召开了专题会议，组织专门力量对全市范围内破路未恢复、道路下沉、坑洼地段等情况进行了摸排，通过排查，全市范围内24米以上道路施工后未恢复的共计52处2784平方米，主要原因是我市目前市政施工项目较多，管线导改施工频繁。 由于天气寒冷，沥青热补路面经车辆碾压后酥脆粉碎，会造成扬尘污染和碎石溅射，所以必须采用‘冷补’的方式对小面积破损路面进行恢复。此外，对冬季施工困难的部分路面，还采取了铺设面包砖和钢板、对裸露黄土进行苫盖等临时处理措施。这次为了保证市民在春节期间能够安全顺畅出行，要求我市各破路相关单位，对于破路后有黄土裸露以及未恢复硬化路面的情况，尽快予以恢复，尤其是对于我市的地铁和高架桥等重点项目，在施工中涉及到管线导改进行的破路行为，要求春节前尽快恢复路面，为市民创造良好的交通出行环境。”
（呼和浩特晚报记者 贾敏）
