项目基础信息:
🔸 推广名:博爱里
🔸 开发商:中山市迪兴建筑装饰工程有限公司
🔸 物业公司:迪兴物业
🔸 物业管理费:3元/㎡·月
🔸 总占地面积:约3.7万㎡(约56亩)
🔸 总建筑面积:约11万㎡
🔸 容积率:2.0
🔸 绿化率:38.00%
🔸 总户数:共7栋,458户
🔸 总层数:1-2#为25层 3-4#为17层
🔸 收楼时间:2023年12月
项目坐落于中山火炬开发区的博爱里项目,位于博爱七路一侧,紧邻深中通道,交通便利,距离花园路和光丰路也仅有步行距离。项目周边配套设施更是齐全,配有酒店和文化艺术中心,以及便捷的居住区。
深江铁路,即广东省境内深圳市至江门市的高速铁路,正线全长116.12公里,设计时速250公里/小时(西丽至南沙段200公里/小时),是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。
深中城际预可研据了解已经初稿完成,深中城际的大致走向:线路起自深大城际终点深圳机场T2枢纽站,向西下穿珠江出海口后,与南中珠城际衔接,沿线依次途径深圳市、广州市、中山市。
全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站,在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通
另外,南中珠城际位于粤港澳大湾区西岸,起于广州市南沙区万顷沙站,止于中山市兴中站。
全线长47.6公里,设万顷沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中共10座车站,并预留火炬东站一座车站及自香山站向珠海方向延伸。
南中城际已经开工,深中城际已经预可研,中山轨道交通优于珠海、江门。
中山市域铁路1号线已经启动预可研招标,接驳佛山地铁11号线南延线,中山内有东凤、小榄、西区、中山北、世纪路、中山等6个站点,顺德境内至少申报细滘、桂洲大道2个站。
中山博爱里所在位置距离深中通道城区出口约1.6公里,经门口博爱七路向西也可快速到达东区CBD,周边配套齐全,地段是真挺不错。整体来说,也是有在博爱七路版块打出一片天的实力。
项目周边配套设施更是齐全,配有酒店和文化艺术中心,以及便捷的居住区。
项目背后是龙马体育中心,提供丰富的运动设施,包括游泳和羽毛球等,为居民提供了多样化的休闲娱乐选择。
除了自身的商业配套,博爱里项目距离coco city天奕国际、紫马岭公园等热门场所仅需短短的车程,听首歌的时间就到了,为居民提供了更多的休闲和购物选择。
1140㎡四房两厅两卫
先来看看,这次3栋的王炸户型——建面约140㎡定制化大四房。
四开间朝南,足有约13.8米的南向面宽,采光更极致;约6.9米南向阳台,加上180°宽境视野,可瞰中心园林。
更有意思的是,该户型多处空间非承重墙设计,满足家庭成员个性化需求。
可以做到客厅与次卧打通,形成巨幕大横厅;或者厨房与生活阳台连通,改造成大U型厨房。
进门带玄关,餐客厅开间4.2米,一体化设计约34㎡的阔绰空间,连通约6.9米大阳台,让走进样板间的第一印象就是明亮、宽敞。
餐厅旁厨房为“二字型”布局,操作台大小适宜,预留有冰箱位,可以容纳两人共同下厨。
厨房外带生活阳台,既可以洗晾晒衣服,又可以打通扩大厨房面积。
房间方面,该户型亮点在于两间朝南的卧室,空间宽裕,飘窗全开,采光通风俱佳。
就连最小的房间也不显小,作为平时工作的书房或儿童房使用,一样方正好用。
工作人员告诉房叔,这个户型受关注度高,前期就有近8成单位认筹,今天不少客户就特地来看样板间。
2126㎡3+1房两厅两卫
而约126㎡户型,相比140㎡,该户型在空间利用上更为极致,采用灵动百变的3+1房设计,带主卫双阳台。
虽然户型跟此前基本一致,但此次加推的1栋位置更好,既能看园林景观,又能看山景,更大程度打开视野。
我们接着来看样板间,进门旁就是玄关位,适合设计到顶收纳柜,一旁是灵动空间,可做书房或儿童房。
客厅处可按照家庭结构和喜好,保留入户活动空间墙体,做成客房;也可以打掉墙体,秒变豪横的L型活动厅。
厨房做了U型设计,操作台动线流畅,如果想做大厨房,可以打通生活阳台,定制豪宅才有的中厨+西厨岛台,满足一家人口味。
房间方面,三个卧室归于一侧,每个房间均可放下1.5米大床,均带飘窗。
其中约126平户型位于1栋,卧室推窗就就能看到山景,在观景阳台处景观更佳。