来源：富阳日报
随着客流量的增加，杭黄高铁富阳站将如何更好地服务旅客？记者从相关部门获悉，在前期强化站内硬件设施、安保措施，以及增设铁路派出所外，下一步将加快站外基础设施配套建设，为广大旅客创造良好的出行环境。
杭黄高铁富阳站输送旅客
超过100万人次
本报讯（记者 李宇雯 王利婷 实习生 方语曼 通讯员 史炎丹）2018年12月25日8点34分，首列D9551次班车从杭州东站始发，于8点56分停靠在杭黄高铁富阳站。自此，富阳跨入“高铁时代”。记者从高铁富阳站综合管理办公室获悉，高铁列车班次目前已从原18列增加到48列，客流量也随之增加。截至7月18日，杭黄高铁富阳站输送旅客实现新突破，达到1000233人次。其中，富阳站客发492913人次，到达507320人次，日均客发为2392人，到达为2462人。
杭黄高铁开通后，富阳到杭州东仅需22分钟左右，富阳正式融入杭州半小时经济圈；与上海的时空距离压缩到1个多小时，极大地方便了游客前来富阳体验慢生活、乡村民宿等。所以，选择高铁出行已成为富阳人如今最主要的出行方式之一；乘最美高铁来富阳，也成为绝大多数游客的优先选择。“从开通的这大半年来看，遇上节假日，市民旅游出行大多会优先选择铁路，‘清明’‘五一’假期均达到了日均人流近6000的较高峰。”高铁富阳站综合管理办公室相关负责人介绍。
“高铁开通近7个月来，高铁站内外治安状况良好，交通井然有序，环境整洁卫生，正逐步进入正规化管理。”该负责人说，目前，高铁站每天安排专班人员和综合管理员约35人、特警巡逻人员5人，对治安、交通、市容进行管理，维护广场正常秩序。
下一步，上海铁路总局将根据客流情况及时调整运营运量，计划增加富阳站铁路班次。同时，富阳站将与富阳高铁客运站、高铁派出所联合联动管理，加强站地融合，营造安全、便捷、有序、整洁的服务环境，保障交通枢纽功能。
据相关部门介绍，高铁富阳站2019年预计发送旅客约110万人次，将带动当地旅游、住宿、餐饮等收入2.78亿元。
站前广场工程全面进入主体施工阶段
站前广场是附属于杭黄高铁富阳站的配套设施，西起大桥南路与亭山路交叉口，东至亭山路与规划经纬路交叉口，南至高铁站站房，包含站前广场、站前道路及站前景观等内容。
项目总占地面积约177.5亩（含预留商业地块30.5亩），采用地面式广场建设形式，是集市政道路、市政隧道、公交场站、站前地下停车场、地下出租车场站、人行广场、匝道桥梁及广场景观于一体的综合配套工程。项目总工期720天，于2018年11月1日开工，计划2020年10月31日竣工。
站前地下空间根据使用功能分为社会车辆停车场、出租车候车上客区等。机动车位共计478个：地下车库停车442辆，其中社会车辆394辆（含慢充机动车停车位30个，快充机动车停车位15个，无障碍机动停车位10个），出租车场地停车48辆；大巴车停车位36个。
昨日，记者在施工现场看到，目前工程现场部分区块已不像往日般“泥泞”，水泥浇筑后显得光滑平整。区江投集团相关负责人介绍，站前广场工程桩基施工阶段已经全部完成，全面进入主体施工阶段。主体结构主要分为隧道和地下室两个部分，目前隧道已经进入底板及侧墙浇筑施工阶段，地下室也已经进入底板浇筑施工阶段。根据计划及目前进度，地下室主体结构施工封顶时间预计在2019年11月底。
东侧匝道已具备通车条件，计划8月中旬投用
前往富阳站乘坐高铁时，需要上匝道环通工程方可下车进站。西匝道桥早在2018年12月25日便正式投入使用。那么，东匝道呢？记者看到，东匝道及北侧环通道路均已施工完毕。
区江投集团相关负责人说，目前东匝道及北侧环通道路已具备通车条件，计划今年8月中旬投用。“届时，杭黄高铁富阳站匝道环通道路将全面贯通。”
据悉，站前广场匝道环通工程，设计道路标准红线宽度24米，总长1522.136米，设计标准为城市支路，设计时速为30公里。道路为环通状，起点与终点均位于亭山路与大桥南路交叉口，道路沿线与经纬路相交。工程总投资3990万元。
富春湾大道、亭山路即将开标，计划年内开建
记者从区江投集团获悉，杭州富春湾新城未来主干道之二富春湾大道（原江南大道）一期及亭山路一期目前已完成可研批复。其中，富春湾大道一期已发布EPC招标信息，并将于7月26日开标，亭山路一期目前正在编制EPC招标文件，两个项目计划于年内开工建设。
富春湾大道一期道路实施范围为西起规划学院路、东至规划经纬路，道路总长2.98千米，宽55米，建设内容主要为地下6车道快速路、地面6车道主干路、地下两舱综合管廊、20米宽渠道改造、预留两座地铁站点人行横通道、道路两侧各20米景观带及其他附属设施等，可研总投资为420049.46万元。
亭山路一期道路实施范围为西起规划科甲路、东至董家桥路，道路总长2.121千米，宽45米，双向6车道，建设内容包括道路工程、桥涵工程、下穿秦望南路隧道工程、道路两侧各15米景观带、综合管线及其他附属设施等，可研总投资为68644.54万元。
