来源：杭州地铁2012
终于等到“你”！4月30日，随着盾构刀盘缓缓转动切削加固土体，由上海隧道承建的杭州地铁4号线二期SG4-2-1标段明挖转换井~明石路站区间左线盾构顺利始发。这也是4号线二期首台始发的盾构，隧道人以他们拼搏奉献为“五一”“五四”双节献上了一份特别的礼物。
明挖转换井~明石路站区间为单圆盾构区间，向北沿明石路敷设。此次盾构机为奥村16#土压平衡盾构机，盾构直径为6340mm。左线区间全长731.309m，共610环。为确保首台盾构始发工作的顺利，项目部做了充分的准备工作，在始发前夕组织召开了盾构始发条件验收会，并深入盾构现场查看，经各方研究讨论，一致通过了验收。此次始发面临的风险主要有：1、始发井覆土较浅，最浅处仅有6.1m；2、小间距始发，左右线盾构间距最小处仅有2.4m；3、始发段有小曲率半径，需要采用割线始发方式。
面对施工高风险和工期较紧的压力，项目部全体人员定会齐心协力，迎难而上，不断攻坚克难，把丰富的施工经验与专业的技术相结合，同时根据现场实际情况优化后靠体系布置，努力去确保施工安全和施工进度。作为4号线二期排名前列始发区间，项目部将以高标准严格要求自身，不断积累施工经验，确定合理的施工参数（如土压力、同步注浆量、掘进速度等），为其他标段做好榜样，力争打造出经得起考验的标杆性区间隧道。
