杭州城际铁路高速发展,一小时生活圈,改变的何止是距离……

搜狐焦点杭州

2018-01-12 13:53:09

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G20后及亚运前效应,对于杭州而言,是一个巨大的发展动力,趁着这波东风,杭州城际轨道交通进入了快速发展时期。杭州对周边的辐射影响力已经不言而喻,城际铁路在这一年里也有了巨大的发展。

杭州城际铁路发展轨迹

2017年11月,浙江省发布关于市域轨道交通二期建设规划,涉及杭州都市圈的轨道交通也同样是4条,杭德(清)线、杭安(吉)线、湖嘉杭绍线、富(阳)桐(庐)线。虽然还没有最终确定,但目前已经通过了专家的评估,最终的可行性概率极大。

(市域交通二期规划图/图源:网络)

而此前的一期规划中,涉及杭州的4条城际轨道交通:杭富(阳)线、杭临(安)线、杭海(宁)线、杭柯(桥)线,目前4条线都已全面开工,预计2021年前后相继建成通车。

自从富阳及临安撤市设区后,也加快了城市融入。

杭州到临安的快速铁路,杭临城际铁路工程,起于临安区九州街锦南新城站,终于余杭区绿汀路站,全长34.8公里,将与杭州地铁3号线、5号线在绿汀路站同站换乘。预计2019年底具备开通条件,从锦南新城站到绿汀路站,只需要半小时左右。

杭富铁路线路全长23.5公里,起点为西湖区美院象山站,向西经银湖街道、富春街道,终点位于富春街道桂花路站(一期),设站11座,将在美院象山站与地铁6号线实现同台换乘,届时,富阳居民30分钟即可到达杭州市中心。

(杭富铁路示意图/图源:网络)

大杭州都市圈渐成

从杭州主城区到余杭、萧山划入城区到2014年年底富阳撤市设区,成为杭州第九区;再到2017年8月临安撤市设区,杭州第十区诞生。

随着杭州版图的变大,城市影响力更是与日俱增。尤其在G20之后,城市进入了高速发展时期。杭州都市圈也进入了优质的发展时期。

早在2012年,杭州都市圈发布《杭州都市圈蓝皮书》,以杭州为中心,联结湖州、嘉兴、绍兴三市为结点,打造长三角的“金南翼”;2014年获国家发改委批复,杭州都市圈成为全国排名前列以都市圈经济转型升级的综合改革试点。

(杭州都市圈示意图/图源:网络)

2017年1月,杭州至海宁城际铁路项目正式拉开建设序幕;杭富(阳)线、杭临(安)线、杭柯(桥)线已经全面建设,1小时生活圈正在慢慢实现。

杭州都市圈已初步形成“四纵两横两环九联”高速公路网络,并将加快杭州到临安、富阳、海宁、柯桥城际铁路建设,到2020年,将形成“一心八射”的轨道交通网络。

随着轨道交通的形成,杭州都市圈的联系更加紧密了,而对杭州而言,拥有了环周边城市的效应,在城市竞争力及人才吸引上也是大大的助力。就城市地位而言,杭州积极步入国家中心城市行列;而以杭州为核心的都市圈,更是浙江较具活力的区块,也是全国的第四大都市圈;2017年人才净流入杭州稳居全国排名前列。

1小时生活圈,生活方式在慢慢改变

城际高铁改变的更是生活方式。

工作在滨江的王军2017年将房子买在了富阳,他考虑的是房子单价1.7万不到,2020年交付时,地铁、城铁差不多同步开通,6号线换乘杭富城铁,交通上相对快捷,而单价2万内的地铁房,在去年的行情之下,性价比也是较高的。跟王军一样想法的人还有很多,因为杭州主城已经高不可攀的房价,他们选择将房子买在环周边的区域,而城铁的建设也打消了不少顾虑。随着轨道交通的发展,购房者的选择范围也更大了。

未来1小时的生活圈,而不再仅局限于杭州城区之内,双城生活也将演绎的别样精彩。

对开发商而言,沿城铁布局也成为他们的一个考量因素。曾经以杭州主城为大本营的房企也逐渐走出去,带着杭州的品质之作,布局临安、富阳、海宁、湖州等地,不仅是自身版图的扩大,更是对未来杭州都市圈的一种肯定。

近日,杭州至临安城际铁路工程首台盾构机顺利始发,杭临线工程建设进入了新的阶段……2018年杭州城铁或将延续迅猛发展的势头。

随着未来随着杭州轨道交通的发展,城市的格局逐渐扩大,1小时生活圈,改变的又何止是距离呢?

城铁的助力,都市圈的快速发展,势必也将跑出杭州未来发展的加速度!

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