7月5日，随着最后一节钢桁梁精准吊装就位，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局集团有限公司负责施工的雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙，标志着雄商高铁建设进入了新阶段。
雄商高铁黄河特大桥，位于济宁市梁山县与河南省濮阳市台前县之间，是全线唯一的控制性工程，其中主桥为上跨黄河的1600米连续钢桁梁柔性拱，总用钢量约4.3万吨，建成后将是国内外联长最长的大跨度高速铁路无砟轨道钢桥。
自雄商高铁开工以来，市交通运输局与市直有关部门、梁山县政府密切协作、配合联动，强化要素保障，为项目建设提供了最优环境；施工单位精心谋划、科学组织、严格管理，加大人员、设备、资金投入，为黄河特大桥主桥顺利合龙打下了坚实的基础。
下一步，市交通运输局将持续加大工作力度，强化统筹协调，为项目建设提供高效、便利、优质的服务，保障项目建设顺利推进。
雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北起雄安站、南至商丘站，线路全长约552公里，设计时速为350公里/小时，济宁段正线长度19.1公里，途经梁山县，设梁山站。项目已于2022年9月开工建设，计划2026年9月建成通车。
来源：济宁交通
责任编辑：袁培淞
