济南先行区引爆区7个村已启动拆迁 甜水新村19年后再乔迁

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2018-10-08 10:18:00

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  5日,甜水新村一村民回家收拾零碎东西。她告诉记者,全家已搬到隔壁村暂住,以前自家门前种的丝瓜,能吃一个夏天。 济南日报记者陈长礼 摄

  7日,大桥街道办事处甜水新村现址已开始拆除。 记者刘玉乐 摄

  10月7日,308国道南鹊山龙湖附近,空间广阔,地势平坦,到处是农田和湖泊。南侧的黄河水滚滚向东流去,在308国道北侧的甜水新村,则是另一番忙碌的景象,拆迁队伍正忙着拆迁房屋,中午时分的“方便面时间”是难得的小憩时光。63岁的老支书吕传祯则骑着三轮车在村内“巡视”,这是他这些天来的日常。

  9月27日,作为济南新旧动能转换先行区引爆区,大桥街道排名前列批21个村征地拆迁签约工作正式拉开大幕,本次签约工作共涉及大桥境内4000余户村民,甜水新村是其中一个村庄,也是“排名前列拆”。1999年,甜水人因鹊山水库建设从坝里搬到坝外;19年后,甜水人又将从平房搬到楼房。对甜水人来说,变的是住的地方,不变的是乡情难却,故土难离。

  虽然率先搬迁了 但老支书还天天回来“转转”

  甜水新村位于308国道北侧300米处,村口牌坊上书“甜水新村”四个大字。“新”字从何而来?村内房屋墙上的文字记录着该村的变迁。原来,甜水新村旧址位于如今鹊山水库所在地,1999年,为修建鹊山水库,甜水村整村迁至现址,故取名为“甜水新村”。经过统一规划的甜水新村占地120余亩,房屋整齐排列,村内三纵两横道路全部硬化,村民纷纷在房前屋后种上果树、花草。19年后,甜水人再次面临搬离“故土”的抉择,但这一次,他们成为率先搬迁的一群人。

  就在记者采访中,该村63岁的老支书吕传祯骑着三轮车在村内“巡视”了一圈回来了。作为甜水新村的带头人,复杂忙碌的签约工作中自然少不了他的身影。担心拆迁过程中收集废品的人弄坏东西,他每天都要到村里“转转”。他告诉记者,村里村民都搬走了,分散到各个地方了,现在村里忙碌着的大多是拆迁人员。除了村委会成员外,还有少部分村民每天过来,查看禁止焚烧秸秆的情况。

  大桥街道办事处的工作人员告诉记者,村里开始签协议搬迁后,吕传祯就搬到了女儿家旧址去住,连续三晚在老屋冰冷的水泥地上打地铺,为的就是能在这个住了20年的老屋再多待一晚。

  安置房每人47平方米 过渡安置费每月1200元

  村民搬迁必然要涉及安置。一村民告诉记者,他们搬迁后,按照本次安置政策,村集体成员可以选择宅基地面积安置,安置面积为264平方米;也可按照每人47平方米的标准安置,同时享受人均30平方米保障房。

  “我家6口人,我选择了按照人口安置,安置面积为282平方米。”这位村民说,安置房户型有60平方米、81平方米、94平方米、128平方米、141平方米和188平方米,他选择了两套81平方米的、一套128平方米的。除了这些外,9月27日至10月1日前完成搬迁协议的,每人可以获得每月1200元的过渡安置费。

  4天的“甜水速度” 甜蜜的未来向往

  “从宣传动员、签定协议到验收空房、发放补偿奖励再到启动拆除仪式,甜水新村只用了短短4天。可以自豪地说,在本次征地拆迁工作中,甜水新村又创造了新的大桥速度——甜水速度!”大桥街道工作人员表示,甜水新村村主任袁付果是排名前列个签约并完成房屋腾空工作的。袁付果接到拆迁通知后,排名前列时间从身在北京的儿子身边赶回村里,投入拆迁工作中。作为父亲,他无法陪伴在北京试训的儿子;作为丈夫,更无法照顾身怀六甲的妻子。袁付果带头签定协议、腾空房屋,也成为村里排名前列个领取拆迁补偿奖励费的人。

  袁付果告诉记者,这次搬迁安置政策是不错的,除了安置房外,每亩耕地还能获得一笔补贴,这也吸引了村民尽快签搬迁协议。

  “现在我家里有9口人,房子住不开了,以前想加盖也不行。”55岁的村民马骏生说,他希望自己能早点住上更大的房子,盼望着生活越来越好。吕传祯则笑呵呵地说:“咱们村为啥搬这么快呢?村里一共550多人、160多户,上次搬迁到这里,安置房整齐划一,宅基地面积也都一样大,村民住得比较满意,觉得再次搬迁后会比现在还好,所以搬迁起来速度就很快啊。”

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  大桥片区内打造两个街区

  记者在采访中了解到,自2018年9月27日征地拆迁工作开展以来,先行区大桥街道成立21个拆迁组,推动征地拆迁工作有力有序进展。截至10月6日,大桥街道已在7个村启动征地拆迁工作。其中,倪家、甜水新村、贾家是三个试点村,征地拆迁工作接近尾声;西车、小店、新装、胡家村正在有序推进中。

  按照规划,先行区将在大桥片区打造西车和贾家两个街区。西车街区位于大桥片区西南部,范围北至规划济南北站南侧主干路,南至科创大道,西至大王庙干渠东侧规划路,东至101省道,居住人口约2.3万人;贾家街区位于大桥片区东南部,范围北至科创大道北侧规划主干路,南至石济客专线,西至华山视廊西侧规划路,东至二环东路北延线,居住人口约1.4万人。(济南时报)

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