就在几年前，黄河还是济南向北发展的天堑，绕城高速公路离市区还很远，在人们的心目中，它们就是城市的边界。随着济南交通建设的快速发展，“高（速公路）快（速路）一体”的交通格局基本形成，济南绕城高速公路与快速路网连通，成为城市车流的较佳分流通道。
济南“三桥一隧”向北穿越黄河的重要交通通道已开工建设，为济南向北发展打开了想象的空间，人们期盼多年的“北跨”正成为现实，滔滔黄河即将成为济南的“城中河”。济乐高速南延线工程的开工建设，则是济南打响的“交通北跨排名前列枪”：北连济阳、商河，南接东部城区，对盘活东部交通将发挥重要作用。
城市要发展，交通必先行。济南这几年交通建设的快速发展，正为城市“长大”不断撑起发展空间。大东环（济南绕城高速公路二环线东环段）的开工建设，宣告济南城区向外扩张又有了新边界。随着像金曰公路公司这样的济南交通建设者不舍昼夜的努力拼搏，大东环、大北环、大西环、大南环正在一步步从图纸变成现实。济南绕城高速公路二环线全部建成后，以快速路网为中心的一环，加上现状绕城高速公路的二环，将助力济南走向“三环时代”。那时的济南，“三环十二射”的交通格局初步形成，城市将变得更大、更漂亮，交通变得更顺畅，“大强美富通”现代化国际大都市将从“理想照进现实”，每一位济南人都将为之自豪。
（济南日报）
