为美好而来！永清与北京交通进一步便利
空港新都孔雀城依托总体生态格局，以创建空港花园城市为目标，利用原生生态环境作为基底，把自然景观融入城市之中，生态公园，形成城市与自然佳融合的有机生态格局。
随着交通的便利，产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合，设立省级高新技术产业开发区，名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”，其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局，包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节；生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业；充分发挥永清在区域发展上的产业优势，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。
永清县北距首都核心地段50公里，东距天津市60公里，京津保三角地带中心，地处京畿重地环渤海经济圈腹地大北京战略经济圈轴心地带。永清空港新都孔雀城处于临空经济区内，自持物业幸福基业，六轨空港，一站北京。
说到新机场，就必须提到永清。永清与大兴国际机场的距离约15公里，临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元，按照临空经济发展规律，大兴国际机场的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。空港优势的变化，以及京津冀协同发展进入实质性突破阶段，引起人口、产业的积聚，永清将获得新的动力动能。
不久前，天津日报消息：新建城际铁路天津北京新机场联络线已经获批，批文显示：新建铁路天津北京新机场联络线起自天津西站，利用津保铁路胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际北京大兴国际机场。
其中，新建胜芳站固安东站段线路长度约48公路，新设廊坊高新区站、永清站。主要技术指标：高速铁路、双线、电力牵引。
永清是这条新建城际铁路直接收益者，永清高铁站的规划，填补了永清建城史和发展史的少有，意义尤为重大。此次，新规划的天津北京新机场联络线建成以后，永清人民去北京，下天津，跨，都是简单的事，而永清的发展，将会因道路网的建设而加速腾飞。
近日，北京新机场高速和新机场地铁线路细节曝光，具体交通线路在各大地图上被标注出来，基本走向已经确定。配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”网络化城镇体系。
一条条高标准道路的高密度竣工通车使得永清的交通区位优势日益凸显。目前，永清全县通车总里程达到972.5公里，路网密度1.2公里/平方公里，县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。
高铁、新空港再加上这两大现代化交通方式效应下的产业红利和人口红利，必将让空港新都孔雀城经济实现质的飞升！
新“五纵三横”交通配套工程（五纵：京石（京港澳）、京开（大广）、京台（廊沧）、京沪、京津；三横：大七环（廊涿段）贯穿全境、津保高速（原荣乌高速）与天津、机场北线（在建，连接京台与大广））快速落定建设。且随着京雄城际铁路征地拆迁工作的开展、推进，永清等沿线城市为满足人流、物流的大量涌入，基础设施、城市面貌、生活品质、消费圈层等城市建设刻不容缓，城市的发展将插上腾飞的翅膀。
