北京新机场处于链接北京、天津、雄安三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。
永清是京台高速“出京排名前列县”，毗邻北京新空港，守护着首都南大门，幅员面积776平方公里，人口40余万，处在京津冀协同发展的较前沿，区位重要，责任重大。去年，永清县财政收入增长82％，增速跃居廊坊市排名前列、河北省前列。
配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”网络化城镇体系。永清交通便利畅通，处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在较快的时间内直达北京南三环。
永清绿色、林海的打造，将持续突出建设百亩以上、千亩以上规模化林区，形成规模宏大、集中连片的绿色海洋，成为北京新空港的绿色屏障与风景。
2018年开始，永清坚持“政府主导、企业投资、群众受益、生态提升”的运作模式，重点实施“永清林海、万亩银杏”生态景观林带等八大绿化工程，计划全年造林3万亩。同时，永清加快与京津相关部门衔接，积极推进建立区域污染联防联控等工作机制，严格落实《京津冀环境执法联动工作机制》，严厉打击各类破坏环境的违法行为。探索建立多元化生态补偿机制，推动生态资源可持续利用。
为响应绿色空港城市建设，作为“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县”、“全国平原绿化先进单位”的永清，近年来举全县之力造林绿化，连续开展大规模植树造林活动。目前，全区林地总面积51万亩，森林覆盖率达43%，空港新都孔雀城居华北平原之首，拥有华北平原面积较大的万亩森林和草场，被誉为“京津走廊上的绿色明珠和天然氧吧”、京津周边的“绿色生态花园”。
除此之外，永清密集的交通网络让绿色生活唾手可得。目前，永清的交通线全面覆盖高速、城铁、机场、公路，实现50公里之遥的京津地区的无缝切换。现拥有京津、京台、京石、津保四大高速路，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环；京雄城铁正在建设中，未来开通后，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环绿色生活圈。
随着新机场的落地和新航程的开通，给京津冀腹地-永清插上全球化翅膀。想法之后，关键是打法。永清可以发挥成本优势、区位优势以及临空优势与新空港实现互动。
