​网曝京唐高铁香河段较新进展?香河距高铁时代又近一步!

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近日有网友爆料京唐城际香河段较新进展:京唐城际跨京哈高速特大桥工程香河段排名前列墩身完成,香河环保产业园附近区域有苫盖的土方,坑槽已被围栏围住,并写有提示语。

不难发现,今年以来,关于京唐高铁牵动了很多网友特别是廊坊北三县网友的心,很多人都会变身媒体记者,来到施工现场拍摄记录较新进展,网上相关信息也是接连不断。

虽然没有官宣报道,但是京唐高铁强势开工、高效建设已是有图有真相。不久的将来,颇受外界关注的香河将步入高铁时代。

厉害了未来香河10余分钟通勤北京

京津冀三地,中国北方经济,规模较大、较具活力的地区,21万平方公里的土地上,将规划形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

随着“轨道上的京津冀”日渐成型。“一小时交通圈”服务配套设施日趋完善,超过10亿人次从中受益。

京津和河北廊坊通过搭建交通同城化,大力发展“高速公路+轨道交通”,实现了半小时、一小时生活圈全覆盖。

对于北三县,特别是香河的小伙伴来说,京唐城际特别是重头中的重头,因为ta将开启香河的高铁新时代。

为贯彻落实京津冀协同发展战略,早在2016年底 ,国家发改委同意建设北京至唐山铁路。

据悉,这条线路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,正线长约148.7公里。该铁路等级为高速铁路,设计速度较快约为350公里/小时。

京唐高铁沿途设有北京城市副中心(新北京东站)、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山机场、唐山8座车站。

随着京唐高铁的建设,将本就紧邻北京的香河进京距离再“缩短”,实现15分钟可抵京,只需经过大厂、燕郊两站,就将直达副中心。

厉害了三地联手助推京唐高铁建设

北三县轨道交通将按照“先高铁,后地铁”的建设顺序,推动与北京城市副中心的轨道交通网衔接。综合多家网络媒体消息,目前,京滨、京唐城际北三县段各站已正式开工。

京唐铁路北京至宝坻(不含)段工程首桩在今年早些时候顺利开钻,标志着该段工程正式进入实质性施工阶段。

告诉大家,首桩正是位于中铁三局承建的京唐铁路三标廊坊市香河县境内, 首根开钻的桩基为香河特大桥T58-9号桩基,桩长47m,桩径1m。

在大厂福喜路较南头西侧,有热心网友就看到了京唐城际铁路项目施工方的牌子。

工人数量虽然不是太多,但都非常忙碌;施工现场吊车、挖掘机等施工车辆正在紧张作业。

京津冀三地协同发展,交通互联是民众关注的热点。不仅在河北,天津方面也是全力保障京唐高铁枢纽站---宝坻南站的建设。

天津宝坻南站

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小编还了解到,2018年8月开始启动建设天津宝坻南站,京唐、京滨城际这两条在建城际以及规划建设的津承城际都将经过宝坻南站

此前,宝坻区主要负责同志在接受媒体采访时介绍,宝坻南站施工加快推进,宝坻区正紧抓高铁过境并设枢纽站的利好,把“高铁过道”变成“发展通道”。

宝坻南站位于宝坻区潮阳街道境内,潮白河南侧,津围公路与津蓟铁路之间,车站采用3条城际铁路共站布置,设计为高架站,规划总规模为4台10线,桥梁全长7.85公里。

从去年3月开始,位于天津境内的京唐、京滨城际宝坻段开始全面施工,现在都处在快速推进阶段。

据了解,在天津区域,今年,京唐、京滨两条城际建设的主要任务是进行桥梁上下部结构施工和路基段施工。与此同时,宝坻正在同步实施高铁片区基础设施配套工程。

还有一个好消息,京唐城际铁路跨津蓟高速连续梁合龙,,这也是天津境内首座合龙的连续桥梁,这也标志着京唐城际铁路建设全面提速。

小编注意到,京唐城际北京段已于2016年12月29日开工建设,开工之早可见相关部门重视程度有多高。

数据显示,京唐、京滨城际建成通车后,北京至宝坻的运行时间约18分钟,至天津机场约32分钟,至滨海新区约57分钟,至唐山约35分钟。

显然,香河不仅通勤北京明显提速,通达天津的时间也将进一步缩短。

厉害了“四统一”点亮香河黄金时代

随着通州与北三县实现“四统一”发展,特别是以副中心为圆心,处于京津冀城市群的核心腹地、环京地区的黄金节点香河对标东三环,或将形成“通三环”效应,助力这片区域颠覆式飞跃。

很多网友还记得,在5月底,国务院新闻办公室举行省(区、市)系列新闻发布会,河北省党委、政府高层官员就协同发展、经济建设等大家感兴趣的内容做了详细的介绍。

其中,媒体关注较多的就是北三县与副中心“四统一”规划目前已进入审批阶段。国家层面的重大政策逐步实施落地,处于北三县黄金位置的香河迎来了黄金时代。

如今,北三县可谓是一个高频词,毗邻副中心的独特区位,每次出场都自带光环。

产业发展带动人口集聚,帝都瘦身,需求外溢,香河正在以一种难以想象的速度实现人口集聚,享受人口红利大爆发。

津冀跨省的地铁快线建设,使北京对周边的经济辐射能力加大。此外,还有首都环线高速、“通武廊”轻轨、地铁平谷线以及较近常常被谈论的六号线东延工程,高效的通勤备受青睐。

这里也是北京非首都功能疏解的主要承载地。除了家居制造、汽配服务、文旅影视等传统产业开枝散叶,通过搭建合作平台,改善营商环境,香河主动与京津对接,高新产业将成为TA新的增值点。

香河智慧产业在近几年异军突起,并且前景十分可观。特别是机器人产业打开通往世界智能制造的大道,此地的城市格局将从更长远的未来着眼。

未来,环京地区的轨道交通发展将大步迈进,利好将持续释放。大胆预测一下,轨道交通将进一步与城市产业,以及城市的发展方向结合起来,交通设施建设和产业联系将更加紧密,人才聚集效应将不断显现。

随着逐步加大基础设施投入,香河的竞争力和综合实力也将迅速提升。

借势副中心健康建设,香河进一步构建“现代高端产业聚集区、功能完善首都卫星城、和谐幸福宜居新家园”,加快融入京津冀三地大格局,这里未来的发展前景不可估量……

转自公号:环京视角

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