为美好而来 空港新都孔雀城 潜力空港 财富人生
随着北京城区面积不断扩张、人口集聚增长，向北、向西已基本没有发展空间。在京津冀协同发展政策指引下，疏解北京非首都功能，北京确立了向东和向南的发展战略。随着大兴机场的即将通航，和自贸片区的正式挂牌，京南将成为炙手可热的发展区域。
硬核交通动脉 链接环京城市群
首都大兴国际机场对交通影响较甚，北京大兴国际机场外围综合交通网络以“五纵两横”为主干，融合高速铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通形式。北京大兴国际机场将成为全国首 个真正意义上的大型一体化综合交通枢纽。这种方便快捷的综合交通体系设计，可以使未来大兴国际机场公共交通出行比例达到50%以上。空港轨道专线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接，实现“一次换乘、一小时通达、一站式服务”。“五纵两横”（三条轨道，四条高速）的交通路网设计，广泛建立与周边城市的连接，大幅增强大兴国际机场的枢纽辐射能力。
位于这一交通网络交错布局之间的城市迎来快速发展期，以永清为例：伴随着北京大兴国际机场交通网的健全，也正在步入环京城市发展的快车道，享受五纵两横主干路网，京台高速50公里直抵四环（榴乡桥），为永清的发展带来飞跃性的变化。当环京协同发展成为重点国家战略，就已经为永清实现产业升级、打造全新的经济增长极提供了重大机遇。伴随着北京与永清两地交通、产业、医疗、教育等资源的连通，北京与永清的同城化水平再次得到提升。更为重要的是，作为北京新机场经济区的重要组成部分，永清正在借力新空港的利好，打造符合地方区域的经济区，加速产业升级转型。有了交通建设的先行铺开，产业转型升级成为廊坊打造新空港经济区的重中之重。借力环京协同发展，永清在承接北京产业转移方面已经颇有建树，届时永清发展更加快速。
首都的世界客厅 新空港经济增长极
城市格局剧变 永清楼市新起点
人口是一个城市经济与发展的重要资源。大兴国际机场预计2019年投入使用，而伴随空港延伸出的服务行业、物流贸易行业、商业等，将带来百万级的就业岗位，也意味着大量的人口流入；同时，各类产业的相继落地，也将为永清引进大批量高科技人才，庞大的人口进驻，带动区域消费，促进区域经济流通。
产业和人口的导入，也就意味着就业需求的幂指数的上升，他们将成为这座新城的精英阶层，成为城市发展的核心驱动力，同时也将成为永清以及空港城市内的购房主力军。
生态科创新城 京南宜居大境
大兴区第五届人代会排名前列次会议时曾强调：2017年大兴国际机场周边将完成1.4万亩造林，2019年前基本建成大兴国际机场绿色长廊，飞机起飞降落时将可俯瞰到绿色景观。同时，大兴国际机场的噪音区拆迁范围摸底完成。“绿色”是大兴国际机场发展的关键词之一。
作为空港区域内的后花园-永清，在环境发展也发生了翻天覆地的变化，大力发展农副产业，大量植树造林，永清全县林地总面积51万亩，森林覆盖率达43%，居华北平原县之首，拥有华北平原面积较大的万亩森林和草场，被誉为“京津走廊上的绿色明珠和天然氧吧”、京津周边的“绿色生态花园”。
大兴国际机场带动了永清的发展，催生了永清地产行业的繁荣。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。
空港新都孔雀城位于永清新城核心区域，紧邻永清智能控制产业园，承接非北京首功能的产业外溢，以可持续发展的思路以及国际视野，规划产业新城大格局，未来将导入大量产业人口，为城市发展奠定坚实基础，区域发展前景广阔。
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