北京新机场处于链接北京、天津、雄安三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。
永清是京台高速“出京排名前列县”，毗邻北京新空港，守护着首都南大门，幅员面积776平方公里，人口40余万，处在京津冀协同发展的较前沿，区位重要，责任重大。2017年，永清县财政收入增长82％，增速跃居廊坊市排名前列、河北省前列。
从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，大兴国际机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。
高新区支持疏解北京非首都的功能，承接着被北京转移的商业，人口的增加、产业的聚集，直接促进了永清区域等各项配套的发展。
作为电商行业的领头羊，京东已经确定了在永清打造华北地区较大的电商基地。互联网、电子商务产业、大红门服装城产业等，再加上非核心区功能产业的承接以及高新科技产业的落地，空港经济等产业的投入，将带来庞大的就业岗位，带动永清的经济发展。
新形势下的永清将是一个集国家政策、资金、技术、产业、人才为一体的超大型经济体，也是未来中国经济增长极的核心区域所在。同时，作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区，在空港临空经济圈的带动下、在畅通的交通路网下、在得天独厚的生态资源下，价值将不断凸显，一座宜居宜业的理想之城即将盛开绽放。
近日廊坊临空经济率先发力，临空经济区整体上按照“一主两副”结构规划建设，新区人口约100万人，发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经 济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，海陆空联运枢纽，廊坊市的次中心区域。临空经济区规划上表示：距机场约1公里范围内是空港区，是中心机场 环，产业类型包括机场的基础设施机构和直接与航空运输业相关的产业；而距机场约10公里至30公里范围内是外围辐射区，为商务区和居住区等。换句话说，外围辐射区，将成为新空港较适宜的居住区域。
通过对北京大兴国际机场的详细解读，我们不难发现这样的宏观趋势：环首都区域发展，新空港将成为先行者和带动者，同时也是产业疏解等政策的受益者，永清距北京大兴国际机场15公里，属于临空经济区宜居住区。随着新空港建设，它必将推动永清的产业和城市发展上升到新的层次，成为城市发展的新引擎,
新空港建设推进，空港对周围地区辐射能力不断扩大，以新空港为核心的又一个庞大的经济圈正在成型。届时新空港区域将发展成为中国的全球门户，首都的世界客厅，京津冀的新增长极。
空港新都孔雀城位于永清新区核心处，坐享永清拥有丰厚的自然资源，森林环绕，是宜居生活的必然选择，无限鲜氧肆意生活，交通便利，是临空经济圈内向往的森林生活。
