为美好而来,空港新都孔雀城纵享大兴国际机场利好

永清孔雀城房地产开发有限公司

2019-10-09 10:09:39 ·森林新都孔雀城开发主体为永清孔雀城房地产开发有限公司,注册时间为2013年11月20日,注册资金为壹亿玖仟陆佰零柒万捌仟肆佰叁拾壹元整。以“健康新都市,森林公园城”为理念打造的孔雀城森林系产品力作;旗下产品丰富,满足各阶层置业需求,为您打造健康无忧的生活体系。拥有国家一级物业服务资质的自有物业品牌一华夏幸福物业,24小时为您的生活保驾护航。

北京大兴国际机场于2014年开工建设,2019年建成并投入运营。本期按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,主要建设“三纵一横”4条跑道、满足4500万旅客吞吐量的70万平方米航站楼,规划用地27平方公里,机场工程总投资799.8亿元人民币。

“五指廊构型”航站楼设计高效、便捷

未来,该航站楼将满足7200万人次旅客吞吐量的出行需求。同时,航站楼内将设立中转手续集中办理区,使中转流程更加便捷。

此外,该航站楼的整体设计采用中央放射的五指廊构型。这种构型的特点是指廊短,空侧延展面大,在拥有更多近机位的同时,做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到8分钟,效率优于世界其他同等规模机场。

 “五纵两横”综合交通网络实现空陆“无缝衔接”

“在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越,特别是高铁通过航站楼下方时,设计最高时速可以达到250公里,这种穿越形式和速度设计均为全球机场首次”,张茹介绍。

京德高速公路PPP项目推介会将于12月26日召开。北京新机场至德州高速起于北京五环,经北京新机场、霸州、雄安新区东、任丘、献县、阜城、故城,止于冀鲁界,与山东省德商高速相接。其中衡德至冀鲁界段作为京德高速的一部分已经于2015年11月建成通车,此次招募投资人的项目是京德高速的京冀界至津石高速段。

在综合交通方面,大兴机场融合陆侧交通资源,着力打造“五纵两横”的综合交通主干网络。据了解,轨道交通在航站楼地下二层设站,建成后,旅客可通过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼,实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。这使大兴机场成为真正意义上的综合交通枢纽。

大兴国际机场,国家发展新动力源。空港新都孔雀城距此仅15公里,纵享未来便捷及经济带动力。特别是永清现在发展越来越迅猛,未来将成为北京大兴国际机场宜居的后花园。

同时,永清得益于优越的地理位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速,其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通,使得永清50公里即可直达北京南四环;京雄城铁正在建设中,未来开通后,直接拉动永清和大北京的距离,坐享北京大七环便捷生活圈。

随着交通的便利,产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省政府正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合,设立省级高新技术产业开发区,名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”,其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局,包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节;生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业;充分发挥永清在区域发展上的产业优势,以科技进步为动力,大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业,努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。

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