2019年注定是不平凡的一年，雄安新区等国家战略的落地，新机场即将通航助力交通道路提速，推动了环京区域的发展，同时也纷纷吸引了大波的置业人群。不需要再逃离北上广，只需要在京南抓住时机，便有属于自己的“世外桃源”。
随着京雄发展走廊受益于非首都功能疏解，正加速积蓄动能，发展势头强劲。作为京雄发展走廊上的重要节点城市，霸州这个城市可谓是这条经济走廊发展的红利区域。
首先，霸州位于京、津、保三角地带中心，属环京津、环渤海城市群。北距北京不到80公里，东临天津约70公里。霸州紧邻雄安新区，规划有三轨三高速两国道，是目前不多拥有两条高铁的县级市。
霸州域内两条高铁一条铁路分别是京雄高铁、津保高铁及京九铁路。其中，规划中的京雄城际铁路全线北起李营站，南至雄安站，经由大兴、固安、霸州、雄安管内。该线全部建成通车后，霸州北站北上直达北京新机场约13分钟，南下贯通雄安新区约7分钟，形成半小时城市通勤圈。
聚焦深耕京津冀都市圈，京南的孔雀城深耕环京地区16载，每一部孔雀城作品，无不是以对城市建筑和文化的独到见解，成就向城市人文致敬的匠心之作。近乎苛刻地追求优质，是孔雀城人深入骨髓的常识。孔雀城的到来，传播健康的生活理念，树立当地人居典范，点亮霸州生活。
为其居住需求外溢优选地
2019年注定是不平凡的一年，雄安新区等国家战略的落地，新机场即将通航助力交通道路提速，推动了环京区域的发展，同时也纷纷吸引了大波的置业人群。不需要再逃离北上广，只需要在京南抓住时机，便有属于自己的“世外桃源”。
随着京雄发展走廊受益于非首都功能疏解，正加速积蓄动能，发展势头强劲。作为京雄发展走廊上的重要节点城市，霸州这个城市可谓是这条经济走廊发展的红利区域。
首先，霸州位于京、津、保三角地带中心，属环京津、环渤海城市群。北距北京不到80公里，东临天津约70公里。霸州紧邻雄安新区，规划有三轨三高速两国道，是目前不多拥有两条高铁的县级市。
霸州域内两条高铁一条铁路分别是京雄高铁、津保高铁及京九铁路。其中，规划中的京雄城际铁路全线北起李营站，南至雄安站，经由大兴、固安、霸州、雄安管内。该线全部建成通车后，霸州北站北上直达北京新机场约13分钟，南下贯通雄安新区约7分钟，形成半小时城市通勤圈。
聚焦深耕京津冀都市圈，京南的孔雀城深耕环京地区16载，每一部孔雀城作品，无不是以对城市建筑和文化的独到见解，成就向城市人文致敬的匠心之作。近乎苛刻地追求优质，是孔雀城人深入骨髓的常识。孔雀城的到来，传播健康的生活理念，树立当地人居典范，点亮霸州生活。
