​发展向西 西客站南广场再造城市核心

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2020-07-02 14:15:12

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七里河风貌◎来源:七里河区政府官网

题记:兰州城市化的风头强劲,“城市扩张”的状态成为了重要的外化表现。但城市扩张并不是兰州的“专利”,纵观各个城市化进程快速推进的城市,“扩城”一直都是不可避免的发展路径。近些年来,基于大战略的成熟,兰州“西进”的步伐愈发快速,而全新的城市核心区也在这个过程中慢慢诞生。

兰州城市规模扩张 五点因素决定向西

在“两山夹一河”的地理位置局限下,兰州主城区土地存量本身不多。但随着城市化进程越来越快,兰州发展建设的节奏也更加快速,大规划、大项目纷纷落地,对土地的需求越来越高。基于此,兰州开始进入新的发展轨道,城市规模扩张在所难免。

兰州◎来源:摄影师阿锋

兰州的城市规模扩大的过程,就是城市更新的过程——全新的中心区域开始规划和崛起。一般情况下,城市扩张都是大城市的普遍发展规律,这也必然会带动城市中心区转移。深圳就是一个很好的例子。

早先的深圳经济特区仅有蛇口工业区,随着近40年间的陆续扩容,深圳经济特区的面积扩大了近1000倍。这段时期的深圳一路向西,其城市中心也经历了罗湖——福田——后海、前海、宝安中心区——前海、南山、宝安中心区域的转移过程。

深圳城市西进历程◎来源:房融堂微信公众号

深圳发展前后对比图◎来源:网络

从深圳的发展状况来看,基本上是以十年为限确立出新的中心区,然后带动城市规模的不断发展。其实兰州的发展途径也大抵如此。

近几年,兰州的中心区已经开始逐渐脱离曾经城关的边界转向西移。以目前的情况来看,兰州新的中心区已一路向西,并指向七里河。归究其原因,主要包含以下五个方面:

首先,七里河主城核心区是兰州主城四区的特别中心,占据着承东启西、贯通南北的重要战略地位。就像有人说的,兰州的中心,不就是“兰州中心”嘛!事实上,兰州中心这个大型商业体的命名也是对七里河区位条件的佐证。作为兰州主城区的中心,七里河无疑是兰州向西扩张的排名前列站,也是城市新中心诞生的排名前列步台阶。

其次,近些年来兰州GDP涨幅明显,但是通过数据对比可以发现,七里河是近五年时间内,除了城关区外GDP较高的城区。而且通过数据可以看出,七里河GDP增长幅度平稳,近五年的平均增速达到了28.1%。

另外,兰州主城四区中,土地储备量较高的城区也是七里河。根据兰州市较新发布的土地储备规划,七里河区现有存量土地面积1693.23公顷,增量土地面积247.52公顷,合计1940.75公顷,占据兰州主城区土地总量的36.6%。

兰州主城四区土地储备

与此同时,兰州向西发展火热,而热点板块占比较大的就是七里河。除了我们熟知的迎门滩和范广坪区域外,西客站片区、西站十字片区、彭家坪片区、马滩片区及崔家大滩片区都是七里河所辖的重点城市建设板块。这些板块近些年诞生的大项目也十分集中且繁多。

比如,中海铂悦国际社区、兰石·豪布斯卡、兰州中心、兰州老街、兰州万达城、兰州奥体中心、黄河楼以及兰州华侨城和安宁中央商务区等等,都为兰州向西的文旅产业、总部经济以及商业商务的发展奠定了坚实的基础,而这些都是现代化城市中心区最重要的布局。从规划和建设的结果来看,七里河占据着特别的数量和体量。

兰州向西大项目布局◎来源:兰州方程式

最后还需要重点提到的,就是教育对七里河的倾斜。众所周知,兰州一中、西北师大附中是兰州的两个王牌教育资源,校本部一个在城关、一个在安宁。但随着七里河逐渐定调兰州发展新核,兰州一中七里河校区、西北师大附中七里河分校都开始进驻西客站片区。与此同时,彭家坪的东郊小学、万达引进的国际学校,这些状态都能证明教育正在成为七里河重点建设的配套资源。

兰州一中七里河校区(实景图)&西北师大七里河分校(效果图)

七里河领衔蝶变 西客站定调极增长

城西一片向好、七里河全域崛起,这是兰州主城区定向西进发展的有力证明。在城市西进突围的现状下,将带动区域发展、吸引人口流入、促进产业升级,七里河区也会快速崛起,助力兰州成为繁华、活力四射的现代化精致都会。

如今,兰州向西推进已经初见成效,给城市带来的巨大变化有目共睹。

大项目占比巨大的七里河,给兰州的商业布局和兰州人的生活状态带来了更多可能。曾经的兰州人购物消费还会局限在城关万达广场、西关什字等地,现在大部分人都开始在兰州中心购物消费,这就是七里河领衔兰州向西的过程中,对兰州带来的影响之一。

兰州中心◎来源:图虫创意

当然,城市扩张的过程中,必定是配套资源全面推进的过程。近些年,彭家坪都市文化休闲公园、兰州老街等文旅休闲资源已经建成开放;兰州一中、西北师大附中、兰州市东郊学校等优质教育资源纷纷落地七里河;再加上地铁一号线和城际铁路的开通,这里的休闲资源、教育资源、交通资源、人居条件都得到了极大的改善。

与此同时,领衔发展的七里河给兰州的城市规模也带来了巨大的变化。近些年来,崔家大滩、马滩、彭家坪等曾经的“菜篮子”和战略预留地,纷纷变身成为新的城市板块,七里河的城市面积直接扩大了2900多公顷。

但在这些热点片区中,兰州的发展新中心和七里河新的增长极,还数西客站。

兰州西客站是西部较大的高铁枢纽,也是中国五大铁路枢纽之一,2014年正式通车运营。随着宝兰客专正式通车运营,兰州西客站和已建成的兰州北编组站形成环抱黄河的“南客北货”环形枢纽格局,形成了活力旺盛的超大型高铁经济走廊,不断助推着城市经济的发展。

与此同时,已全线通车的兰渝铁路是继京广铁路、京沪铁路之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉,也是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分,是兰州至广州的南北快速铁路大干线的核心,以及西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。

这些高铁线路的贯通,让西客站一举成为兰州面向全国各地和国际的重要枢纽。

兰州西客站◎来源:网络

近两年,兰州开始以高铁为基础,发挥集聚高端资源和促进产业融合的作用,抢占“一带一路”枢纽制高点,打造和构建大兰州“一核三圈”高铁经济发展结构。这将实现兰州西进东出南下北上快速通达,拓展开放发展空间,推动经济高质量发展。

可以清晰地看到,西客站已经成为兰州未来重要的发展命脉,是未来实现“兰西城市群”大战略、贯通“一带一路”的核心点。在此基础上,西客站必然会成为兰州重要的战略发展区,对兰州主城区的未来布局将起到至关重要的作用。

众所周知,高铁枢纽对区域发展的带动性强劲,这是城市化的普遍规律。享有“全球排名前列速”美誉的法国高铁TGV和闻名于世的日本新干线,就对周边区域和居民生活产生了巨大影响。因为和乘坐飞机相比,高铁站点设在市区,省去了去郊外坐飞机和办理手续时间。

日本高铁◎来源:图虫创意

同时,串联各个城市的高铁线开通,为枢纽城市引入了大量的人口、产业和发展资金,让整个高铁枢纽周边区域的发展不断提速。而沿线的旅游、商贸产业、文化教育产业、高新技术产业得到了迅猛发展,成为了周边区域迅速崛起的关键因素。

此外,国内很多大城市的发展过程中,高铁枢纽的带动性十分明显。比如前面提到的深圳,就经历了高铁带动崛起的高光时刻。

兰州西客站&深圳北站◎来源:图虫创意

近些年来,广深港高铁、杭深高铁等高铁线路相继开通,让深圳成为国家高铁网“四横四纵”的重要节点,人流、物流、资金流、信息流汇集与此,深圳北站片区也一举成为了深圳着力打造的纵深地带。这和如今的兰州如出一辙。

七里河是兰州的中心,西客站则是七里河的中心。在高铁枢纽的战略属性下,兰州西客站已然成为引领兰州城市发展的增长极。

兰州西客站◎来源:兰州方程式

从小的方面看,西客站是连接兰州“一心两翼”的枢纽,大战略之下,这里将成为带动兰州产业联动、人口转移、城市经济发展的中心点;从大的方面看,兰州西客站可以定点连接西宁高铁站、定西北站、白银南站,是推动“兰西城市群”建设、“兰白经济圈”成型和“兰定一体化”发展的基础,未来将是兰州城市大战略的核心。

兰州西客站以大战略蓄能,承载着兰州内外大布局的核心功能,这里就是兰州城市向西的原点。基于此,七里河提出将西客站周边8公里打造成以现代服务业为主的中央商务区,西客站南北广场的规划应运而生,而这里也将成为七里河承接兰州城央新中心的关键。

南广场蓄势待发 变身新中心潜力股

纵观现代化城市中心的形成过程,交通因素往往是能否真正发展壮大的决定因素。兰州西客站作为目前兰州乃至甘肃占地面积较大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽,具备了形成城市新中心的特别优势。

兰州西客站◎来源:图虫创意

根据相关规划,西客站规划有南、北两个广场。西客站北广场目前基本成型,呈现出来的东西是特定的,整体的布局已经框好了。虽然西客站南广场建设稍晚,但是相比于大局已定的北广场,南广场则是一个优质的“潜力股”,具有更多的可能性。

相比于北广场,西客站南广场建设较晚,但也是因为如此,这里的后发优势更加强劲。基于全新的城市状态,南广场的规划理念更先进、起点更高、发展潜力更高。目前,西客站南广场核心地块由原电机厂厂区预留的商业大项目地块——3#、4#地块和中海铂悦国际社区组成,这样规整且庞大的布局,让西客站南广场的整体规划面向商务、商业、娱乐、休闲、居住等多元功能,更加切合大时代的需求。

西客站南广场远眺图◎来源:兰州方程式

中海地产一直都勇于做城市的开拓者。此前中海地产就携手曲江文化集团,百亿入驻西安曲江新区,打造666亩公园墅级巨制——中海曲江大城。作为中海地产进驻西安15周年大成之作,中海曲江大城以大见地,大手笔、大规划,再次升级曲江人居理想。

中海曲江大城效果图◎来源:网络

同样的,中海地产在西客站南广场300亩雄心布局,斥资百亿打造中海铂悦国际社区90万方大项目,也表现出了中海地产对南广场的远见、笃定的信念和敏锐眼光。西客站南广场的未来,也势必会成为“西安曲江”这样城市大区域,中海铂悦国际社区也会成为兰州城市发展新阶段的标杆之作。

相对比之下,中海曲江大城与中海铂悦国际社区相似点颇多:

1.大投资:中海曲江大城和中海铂悦国际社区,均为中海地产斥资百亿打造的城市标杆之作。

2.大体量:中海曲江大城总占地约666亩,中海铂悦国际社区总占地约300亩。

3.大规划:曲江位于西安市东南部,是以文化产业和旅游产业为主导的城市发展新区;西客站南广场位于兰州市七里河城央,是兰州重点打造的城市门户和中央商务区的组成部分。

......

在中海的战略主导下,西客站南广场已经隐隐显现出未来的轮廓。可以肯定的是,未来七里河的主基调将围绕西客站南广场一带,打造西客站CBD重要的商业、金融、产业和人居功能。

2019年年底,七里河区西客站南广场规划咨询论证会在北京召开,会上提出了方案优化的相关建议。与此同时,七里河区委官方消息也表示:机车厂搬迁工作已启动,南广场拆迁建设工作将于2020年启动。

西客站南广场的整体规划用地面积192.3公顷,占地相当于22.7个兰州中心,规划内容以商务金融为核心,以文化创意和创新创业为双主线,融合餐饮、居住、出行、旅游、购物、娱乐多业态于一体。另外,西客站南广场坐标西客站门户,是面向兰州市民、境内外游客和企业的重要中心区,其功能定位、形象定位已清晰明确。

意向图◎来源:网络

西客站南广场是兰州西客站片区未来规划中的重要一环,也是承接城市西移的处女地和价值洼地。这里交通条件便利,临接兰州西客站地铁站和兰州西站什字公交枢纽,可以通达全城,已经开通的城际高铁,更是可以30分钟抵达中川机场。

在优质的区位条件和高铁枢纽的加持下,西客站南广场发展快速。目前,西客站南广场道路、教育、商业均蓄势待发,正在逐渐成为兰州主城区一颗冉冉升起的新星。

根据2020年5月兰州市自然资源局较新消息,西客站南广场用地主要为中车兰州机车有限公司、甘肃省物产集团和中海地产所有。目前,甘肃省物产集团和中海地产大部分用地规划方案已审批,项目正在实施当中。中车集团兰州机车厂用地紧邻西客站南广场,目前正在进行厂区异地搬迁重建工作,待新厂区建成并搬迁后,将按城市规划进行建设。

面向兰州新十年,七里河崛起大势所趋,快速推进的西客站南广场也逐渐成为耀眼的城央新核,而这包含以下三点原因:

1.西兰州城市向西转移,七里河就是现在的“主战场”,而西客站又是七里河的增长极。未来,基于西客站建设的城市新门户——西客站南广场,就是兰州的城市新核。

2.西客站南广场作为兰州对外的城市主要形象展示面,其整体规划、产业布局、商务商业功能和居住条件,都会按照未来城市大布局去构建,具有超前的规划战略,建设成型后,无疑将是未来兰州城央较具代表性的区域;

3.中海地产快速布局大盘社区,已是西客站南广场的排头兵、领头雁,相比于其他城市单元,这里的发展速度已经遥遥先进。

兰州进入崭新的发展阶段,城市“西进”势不可挡,而七里河就是如今领衔西进发展的新版图。在中海主导建设之下,耀眼的区域大规划和品牌央企携手,将在西客站南广场碰撞出不一样的火花。或许现在我们还没有看到西客站南广场的绚丽,但是未来值得想象。

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