河南，古称中原、中州、豫州，简称“豫”，因历史上大部分位于黄河以南，故名河南。其下辖17个地级市、1个省直管市、52个市辖区、20个县级市、85个县，省会郑州市，常住人口9532.42万人，居中国第3位。下面小编给大家介绍的这座城市，即将成为高铁第二枢纽，它，就是南阳。
南阳成为河南高铁第二枢纽：
不仅仅是郑州这个枢纽“老大哥”，还有个“小弟”，南阳，也将在“米”字形建成后，晋升为“新贵”，未来五年，南阳将成为继武汉、郑州之后的高铁交通枢纽城市，为中部崛起提供坚实的力量，郑万高铁，该线路途径南阳市，并新建南阳东站，由此，南阳形成南阳站和南阳东两站客运格局。
据铁路部门人士介绍说，南阳铁路枢纽连接焦柳、宁西铁路干线。自宁西复线去年12月底开通，南阳铁路枢纽客货运列车通过能力大幅提升，有效缓解陇海铁路运力紧张的局面，并一跃跻身郑州铁路局管内双线十字交叉的重要铁路枢纽。
从上图不难看出，宁西高铁和郑万高铁建成后，南阳人通过乘坐高铁北上南下、东进西出，半日即可抵达国内所有一线城市，“说走就走”再也不是神马难事了！南阳将成为河南又一高铁枢纽“新贵”。
郑万高铁对南阳意味着什么：
郑万高铁贯通后，南阳西北直达重庆成都，往南经襄阳，武汉直达深圳广州，经郑州，到济南，北京，沈阳，哈尔滨，西南直达上海，时间也会是现在的三分之一，这样的便利，肯定会给南阳经济带来福音，以后高铁动货也会更加方便南阳的产品的输出，时间短，成本比航空低的运输方式会迎来南阳经济的一次大发展，个人认为这条高铁对南阳来说是机遇。
宁西高铁终于提上议事日程过境河南全长约500公里
2016年12月28日《东方今报》刊文《宁西高铁终于提上议事日程 过境河南全长约500公里》，宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥、六安、信阳、驻马店、南阳、商洛，西至西安。随着我国“一带一路”战略的提出和实施，沿传统宁西走廊规划建设宁西高铁显得尤为重要和紧迫，已有安徽、河南、陕西三省已经列入十三五规划。这一消息对1300多万南阳人来说无疑是2016年较好的一个消息，作为全国人口基数较大的一个地级市，交通出行不方便，严重制约了南阳经济的发展。宁西高铁提上议事日程，南阳信阳规划入围，未来五年，南阳将成为继武汉、郑州之后的高铁交通枢纽城市，为中部崛起提供坚实的力量。
南阳过境的东西交通大动脉——宁西高铁
2015年年底获批的《南阳市十五规划》(建议)中，有一句话引起了南阳人的高度关注：争取启动宁西高铁、焦柳高铁。对于南阳来说，宁西高铁走宁西线原路，安徽方面提出的合康高铁从桐柏东分开向西南连接枣阳西武线。显然，宁西高铁更符合他们的意愿。“宁西高铁走南阳、镇平，等于串联了南阳大部。而合康高铁只是经过桐柏边沿。显然前条线路的诱惑力大多了。”冯德显表示。
而在2015年全国两会期间，全国人大代表、时任信阳市市长乔新江透露,信阳联手合肥、六安、南阳、商洛等三省四市，共同提交关于将宁西高铁列入“十三五”规划的议案。“信阳现在有四条铁路，中心城区有三条，但东西方向还缺少一条大的通道。”如果宁西高铁建成，信阳也将成为豫南地区的一个重要的高铁枢纽，同时能将中原经济区和皖江经济带以及长江经济带联系起来。
2016年6月，河南省表示：根据“十三五”规划，未来5年河南交通设施基础建设总投资达2350亿元。其中宁西高铁在铁路建设中排序第九，在河南省境内全长约500公里，投资约为600亿。
南阳过境的南北交通大动脉——郑万高铁
2016年6月8日，郑万高铁南阳段全面施工，预计2018年能全面通车，设计速度也由原来的250公里/时提升到350公里/时，郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经我省开封市（尉氏）、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、新野、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。线路全长818.094公里，估算总投资1195亿元。
因邓州与新野的高铁之争，备受社会瞩目。最终的站点已经敲定，设在邓州境内，距离新野14公里，距离邓州16公里，不但线路是直的，同时也兼顾了两个县的实际需求，站名为邓州东站。
郑万高铁的站点为：郑州东站、郑州南站、长葛站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳南站、邓州东站、襄阳东津站、南漳站、保康站、兴山站、巴东站、重庆北站、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站、云阳站、奉节站、巫山站。
根据计划，郑万高铁将于7月30日前完成可行性研究报告审批，10月底前开工重大节点工程，年底前全面开工。此外，记者了解到，报告明确郑万铁路定位为客运专线，设计行车速度为350公里／时。按此计算，郑万高铁建成通车后，重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内，邓州、南阳、平顶山将结束无高铁通过的历史。
南阳，中部高铁交通枢纽城市
从上图不难看出，宁西高铁和郑万高铁建成后，南阳人通过乘坐高铁北上南下、东进西出，半日即可抵达国内所有一线城市，“说走就走”再也不是神马难事了！
届 时 “新贵” 南阳将成为河南又一高铁枢纽“新贵”
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