21日，农历冬至，南昌一天都在淅淅沥沥下雨。截至当天下午5时，前往瀛上墓区祭扫的市民有近11万人。令人欣慰的是，市民祭扫多采用鲜花，低碳祭扫让空气更好了。不过，当日祭扫尴尬之处也不少：祭扫大军使得周边路段拥堵了10个小时，“琼山公墓”三期墓区内的“半拉子”道路让人雨天难行；一些车主将车乱停至公共草坪上碾烂草地、车辆被陷……
虽然是雨天，瀛上墓区祭扫的人也不少。图/记者徐国亮
祭扫车流让瀛上墓区附近的道路拥堵多时。图/记者徐国亮
越来越多的人选择买鲜花文明祭扫。
11万人多数捧鲜花祭扫
记者在瀛上墓区看到，前来祭扫的市民，几乎人人捧着几束鲜花，基本上看不到有人拿着传统的纸钱、纸扎祭品等。南昌市民段女士说：“以前到瀛上墓区祭扫的时候，一身都是灰，眼睛被熏得睁不开，现在空气好多了。”
自2014年南昌瀛上墓区实施“禁鞭、禁燃、禁售”以来，周边环境和空气质量明显改善。从去年冬至起，南昌还将“禁鞭、禁燃、禁售”范围扩大至现有的10个经营性墓园。南昌市民政局社会事务处相关人员表示，冬至南昌各墓园的文明祭扫情况都不错，文明祭扫的理念已经深入人心。
“今年冬至不是在周末，上周末已经有市民提前来祭扫，分流了冬至祭扫人群，而且冬至天气不是很好，一些市民就没有来祭扫了。”南昌市殡葬管理处相关负责人表示，截至21日下午5时，初步估计冬至到瀛上墓区祭扫的市民约有11万人，这一数字比去年少了4万人左右。
祭扫车辆事故比去年降三成多
冬至当天，南昌交警对经开区瀛上墓区周边路段实行了交通管制。由于部分市民选择在冬至前几日祭扫，因此当日无论是祭扫的私家车数量，还是祭扫车辆的交通事故起数，较去年同期均有所下降。
记者从南昌市公安交通管理局经开大队了解到，21日早上7时至下午5时，瀛上墓区周边道路发生一般性交通事故16起，较去年同期的25起减少了三成多；且均为追尾、剐蹭等轻微事故。
虽然祭扫车辆数量减少了，可是由于仍有近11万市民集中祭扫，令墓区周边交通压力还是有增无减。过江主要道路八一大桥以及去往墓区的庐山南大道从早上7时起至下午5时，10个多小时一直呈现繁忙拥堵状态。
为了遏制墓区内“摩的”、“电的”违规载客、拉客现象，经开交警大队当日共查扣了21辆摩托车、电动车。
有人乱停车有人乱收费
冬至当日，瀛上墓区严禁车辆进入，多条道路实行了交通管制，这也让附近的村民看到了商机。
“停车20元，没有发票。”一名祭扫者将车辆开到庐山南大道和松鹤路交会处想停车时，一名中年妇女立即上前收费，并表示她就是附近的村民，每年此时都要收停车费，不停就立即开走。
“村民收停车费，这个真不归我们管，我们主要是负责交通疏导。”在瀛上路口执勤的交警告诉记者。
21日下午，记者在瀛上墓区周边走访发现，由于祭扫车辆的乱停放，令附近庐山南大道的公共草坪损毁严重。特别是在“中国旅游城市”雕塑附近，大小机动车将雕塑下的大块草坪全部给破坏了。不过，雨天也让这些车主得到了教训——几名车主取车时发现，车轮深陷在草坪泥地里，靠人推车才脱离困境。
道路修一半让人“难过”
“墓园道路太难走了，到处都是石子石块不说，许多地方都是泥泞坑洼，一趟走下来一脚的泥水。”市民赵女士说，琼山墓园内的道路情况这几年都是坑洼泥泞。每年清明、冬至祭扫时间，只要下雨，他们进墓园祭扫就会溅上半身的泥点。
记者发现，琼山墓园除了入口、台阶等处的水泥地坑洼不平、缺失严重外，墓园的主路还是一条“半截子”道路——全长三四百米的这条主路，其中只有三四十米路段是用大理石铺设，同一条路的剩余部分，则都是水泥，甚至是泥巴路。
“这是由于当初在建设时资金不够，加上设计效果不理想，所以道路施工被叫停了。”南昌市殡葬管理处相关负责人解释说。采访中，该负责人未给出道路完工的具体时间。
