过去，南京一年平均有大约200个楼盘在卖，但主要集中于“江南”地区。对于长江另一头的广袤土地，却一直是被辜负的。
它叫江北，不，严格意义上说，是位于江南主城的西面。虽然与后者划江而立，但又无比渴望能融为一体。因为，只有将长江真正变为“内河”，南京方可打破两岸地域上的瓶颈，寻求在城市能级上突破的更多可能。
以江之名，一场少有的城市化运动，正在徐徐拉开大幕。今天，如果有人问，南京下一个十年的头部增长极将落在哪里？相信多半人一定会说：高级江北新区。
落地四年，引吭高歌。一个不容争辩的事实是，如今的江北早已今非昔比。它站在一个比南京以往任何板块都要更高的起点上，内力日益精进。甚至大有一举弯道超车河西的架势，逐渐让人们彻底摘掉过去的有色眼镜。
“南京江北新区成立近四年，几乎每个月、每个季度都在不断释放出高精尖产业导入的好消息。”江北新区科技创新局相关人士介绍说。
就在刚刚落幕的长三角一体化绿色金融发展高峰论坛上，伦敦科技城、紫金财产保险等15家国内外知名机构与江北新区签署合作协议。可以视为是江北新区坚持用创新理念发展产业，打造宜产、宜居的创新之城的一个缩影。
高端产业齐头并进，土地开发快马加鞭。据不完全统计，今年整个江北新区（含六合）同时在售的楼盘接近100个。江北楼市正以井喷之势，迅速占据全南京一手房市场的半壁江山。
难怪，有人调侃说：江北就像多年受委屈的“小媳妇”，这回总算是熬出头了。无论是城建、交通、商业、教育、医疗等一系列资源的导入，还是对科技创新、“两城一中心”产业的扶持，仅用了短短几年就让人刮目相看。
来自官方的发布数据：截至目前，江北新区人口从2014年底的170万人增长为253万人，仅2018年就有7万余人涌入创业或就业。正是看到了新区与日俱增的吸附力，众多开发商近年争先恐后进入江北拿地也就不足为奇。
江北的后发优势有多强？如果说94平方公里的河西地区曾经代表着南京告别秦淮河时代，代表南京本世纪初的城市化先进。那么788平方公里的江北新区则将在下一个十年肩负起南京迈入扬子江时代的重任。实际上，由于大量资源的泄洪式倾斜，江北未来有望弯道超车“大哥”河西也并非没有可能。
击剑手江北，是时候扬眉吐气一把了。
（一）没有江北的崛起，南京谈何崛起
为了获得与高贵的江南并驾齐驱的地位，大江北默默努力了近二十年。
“宁要江南一张床，不要江北一间房。”就是过去老南京人对江北，或者桥北印象的最真实写照。
过去的长江，并不是南京城市的中心。它在纵向上阻碍了城市的发展，隔绝了人的视线，分割了城市的格局。在长江大桥修建之前，南京“跨江”的少有交通工具是“火车轮渡”。从浦口到下关，要将列车拆分成一节节，再装上渡轮运到对岸。
以今天的眼光来看，当年如此低下的交通效率，过个江尚且不易，更别提发展地域经济，在江北再造一个新南京了。
因为江的阻隔，让两岸的发展在近百年内一直极不均衡。虽然都属于南京的市域范围，但出身草莽的江北更像是一个被轻视了多年的“弃子”，与扮演高富帅的江南地区形成鲜明的反差。而城市化的长期滞后，过江交通的瓶颈，一度让被调侃为“田园都市”的江北感到无比失落，与南京主城的关系渐渐若即若离。
所幸的是，在本世纪初谋求经济起飞的南京，很快意识到“过江难”的短板所在。此后的短短十多年，先后建成了长江二桥、三桥、四桥、长江隧道、扬子江隧道、地铁10号线、3号线等多条过江通道。完成了江南牵手江北的排名前列轮过江布局。
“要致富，先修路”。对于南京的扬子江城市战略，亦如此。从2019年开始，南京将大力推进长江五桥、建宁西路、和燕路、仙新路等五条过江通道建设，同时开始前期筹备上元门、七乡河、龙潭、汉中西路、地铁4号线二期等过江通道。
据悉，南京目前已建成、在建中及规划的过江通道多达24处。一个媲美东京、首尔等亚洲大都市的超级城市框架正在拉开。
正应了那句话：没有江北的崛起，南京谈何崛起？无论是94平方公里的河西，还是758平方公里的紫东。无论是跳出秦淮河还是环抱紫金山，都无法忽略另一个事实：浩荡长江，才是南京迈向国际都市道路上真正的“魂”。
以江为轴，沿江筑城。很多人并不知道，即使身居二线城市阵营，但南京其实也有一个超级都市之梦。而最终能否支撑起这个梦想的，或许只有江北。
（二）江北不是浦东，而是创新版的浦西
江北不是南京的浦东，它更像是一个藏在深闺人未识的“浦西”。
长江浩浩荡荡，到了南京江北新区一带，开始变得缓流敞阔，自然舒展。极目四望，气象万千。矗立于江南主城西侧的江北新区，是南京城市化最值得期待的风景。江北核心区的楼盘，也将有望成为长江沿途的最美都市风景。
根据较新的板块划分理论，整个江北被划为大大小小的十多个板块。从北向南依次为：六合板块、大厂板块、高新区板块、桥北板块、浦口老镇板块、国际健康城、中央商务区（CBD）、隧道口板块或称中央居住区（CLD）、青奥公园板块、老山板块、雨山路板块、五桥板块及研创园部分区域。
如果将上述板块进一步细分，那么江北可能将是南京楼市子板块最多的区域。788平方公里的新区规划范围内不仅有鳞次栉比的摩天大楼，也有让人心醉的真山真水。毫无疑问，它的城市面貌将是最为丰富的。
从地图上细细端详，你会发现江北地区的南北两端更加狭长。这也意味着城市纵深更小，未来的建筑将全部沿江一字铺开。相当于较大化地面向长江，打造一个张开怀抱的“大横厅”。
先天的资质+后天的条件，让江北这个后起之秀从沉睡中醒来的那天起，就注定了在规划地位上的与众不同。如果套用现在一个流行词汇，就是“天选之人”。
尤其是集万千宠爱于一身的江北核心区，更被业内视为是南京在总结河西规划不足后的一个城建新起点。2017年，核心区宣布从原先的16.1平方公里扩容至33.2平方公里。大举南扩的背后，是着眼于更加长远的未来。即强化拥江发展的步调，与对岸的河西新城共同构筑“双城共舞”的城市面貌。
紧随其后的两年，是江北新区小试牛刀，迎来首轮爆发的上行期。一系列大手笔让人应接不暇：南京北站启动前期拆迁，金茂与绿地携手进军CBD打造600米排名前列高楼，核心区开工480万方国内较大地下城，两馆一中心配套火速动工（图书馆、美术馆及市民中心），江北新金融中心一期完成土地出让，鼓楼医院江北国际医院投入运营，以及美国托马斯实验学校、南京一中高中部落地，即将开工的地铁11号线与4号线二期等，无一不赚足了南京人的眼球。
很多南京人万万没想到：以前怎么也看不上的江北，如今居然成为高端资本、创新产业争抢进驻的香饽饽。更重要的是，这次并非是再造一个“睡城”，而是要“动真格的”。
先进制造业大鳄的进驻加码了江北的实力，也增强了区域价值的底气：2016年，投资约30亿美元的全球知名晶圆代工企业台积电落户江北五桥。2017年，紫光南京半导体产业基地和IC国际城开工。2018年，江北新区GDP增速达到了13.1%。增速高于南京市5.1个百分点。其中，集成电路和生命健康等新兴产业实现30%以上快速增长。
由此可见，在创新与产业共同生长的宏伟格局下，江北正在焕发无限的生命力。
（三）世界的南京，世界的江北
世界，只有一个南京。南京，只有一个江北。
站在更高的历史机遇起点上，江北新区显然比南京任何一个区域都拥有更高的眼界和格局。最关键的一个核心任务：它要如何弥补河西此前未完成的遗憾，让全世界重新认识一个崭新的南京？
前提，不仅是要有更多的想法。更要有打破过去人们各种偏见的魄力、能力与张力。
恰如浦东新区之于上海，钱江新城之于杭州，天府新区之于成都。从老城到新区，势必都要经历从“人人质疑”到“万众仰望”的辩证过程。这是个不断被重新认知、塑造的过程，短则十年，长则可能需要十五年、二十年去佐证。
相较于国内形形色色的新城区，结合南京身为二线城市排头兵的实际发展情况。最终，“大交通、大产业、大健康”成为江北新区的三大核心抓手。如果按官方说法，即基因之城、芯片之城、扬子江新金融中心“两城一中心”战略的持续推进。
这，就是南京江北新区在充分汲取城市规划经验上，与包括河西、仙林、江宁、鼓楼滨江等在内的江南主城较大的不同之处。自成立以来，江北新区坚持高起点谋划，着重围绕国家急需的集成电路产业和生命健康产业做文章，快速形成发展核心动力。同传统发展的模式不同，江北新区更加注重将产业链与创新链相结合。这也将直接为新区导入更多的高技术人才与产业人口。
截至目前，江北新区已落户高新技术企业500多家，专利拥有量5562件，数量居全市前列。新区还与北大、清华、南大、中科院系统研究所等国内高校院所开展合作。在金融业集聚方面，力争到“十三五”末，集聚各类金融企业1000家以上，各类金融资本规模超过1万亿元。挂牌上市企业100家，集聚基金300家，引入社会资本2000亿元。
“南京雄厚的科教资源和人才优势是江北新区蓬勃发展的不竭动力。”有业内人士指出：打造国际化宜居环境，协调破解片区发展空间瓶颈，推动全球高端资源落地，构建全球先进科技研发集群雁阵等，是江北积极谋求崛起的一套“组合拳”。
很显然，一路策马扬鞭的江北新区，正处于历史上最受追捧的时期。而今年持续走高的二手房挂牌价也在佐证这个事实：核心区有盘均价冲击4万，甚至喊出突破5万。
不过，前方的路还很长。对于擎画南京大都会之梦的江北新区来说，一切才刚刚开始。
