2020年，南宁开始冲刺了。
3月16日，南宁市公共资源交易中心网站一口气挂出15条与机场线有关的招标公告，涉及设计咨询、勘察、土建、系统设计等方面。从2月21日机场线获批到启动招标，仅仅过去了不到一个月。“南宁速度”初显。
△机场线招标公告
这15条招标公告主要的区别在招标范围上，围绕工程建设的各个阶段，同时对每个阶段的招标人提出了不同的要求。而其他方面，包括了机场线的总体规划、竞标方式等，总的来说大同小异。
而我们可以发现，招标公告中对机场线工程有了更为详细的描述。
建设规模上，线路全长22.8公里，共设五座车站，其中两座地下站、三座高架站，一座车辆段和一座主变电站。项目投资估算总额约84.5亿元。这些其实在之前公布的机场线规划中就已明确。
△此前的机场线获批公告
但几个勘察竞标公告中，透露出机场线的五个站点名称分别是：1.吴圩机场站；2.吴圩镇站；3.新营房站；4.那丹站；5.玉洞站。一头一尾的吴圩机场站和玉洞站是地下站，另外三个站为高架站。
△招标公告给出了5个站点的名称
此外，机场线由南宁轨道交通集团负责招标，建设资金标明来自“多渠道筹措”，出资比例为100%。这意味着机场线是完完全全的外包工程，不花市政府一份钱。
当然，机场线有了“自由度”，资金可以更快到位，建设速度或许更快，但人们未来搭乘机场线就可能不会有太实惠的价格。
根据公告，4月10日机场线项目截止投标，8月30日前完成线路勘察。也就是说，今年内机场线就有望开工。
△机场线走向
3月初，广西启动实施基础设施补短板交通网、能源网、信息网、物流网、地下管网“五网”建设三年大会战，机场线是排名前列批重大项目之一。俗话说，万事开头难，而现在机场线已经有了开头，这无疑是令人兴奋的一大利好消息。
同样的，在自治区发改委网站公布的《2020年排名前列批自治区层面统筹推进重大项目建设实施方案》上，还有地铁2号线延长线、地铁4号线、地铁5号线等工程项目在列。近日，地铁5号线邕宾立交站-降桥站区间左线盾构已经顺利下穿秀厢大道，距离通车又迈进了一步。
△地铁5号线左线盾构下穿秀厢大道
加速“奔跑”的南宁，值得期待。
作者/墨如禅
制图/猫叔
部分图片来源网络
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