12月9日南通市综合交通运输学会（协会）成立！总体规划方案曝光！
图片来源于网络南通如何建设全国性综合交通枢纽城市？让我们来看看大会上怎么说
“通”是南通传承千年的梦想。2016年至2019年，在历史长河中只是弹指一挥间；但在南通迈向全国性综合交通枢纽的征程中，却显得格外引人关注。提起综合性交通枢纽，南通人首先想起沪通长江大桥——一座互通之桥。排名前列，就国铁而言，它是国家铁路网“沿海大通道”的组成部分；第二，从城际铁路看，它可以连接徐州、宿迁、淮安、盐城，又可以连接从青岛过来的连云港、盐城，向南还可以到上海、苏州、嘉兴、宁波；
图片来源于水印第三，就公路而言，它是锡通高速公路的过江通道。一桥三用，可以缓解苏南、苏中和苏北之间过江通道的紧张。
图片来源于网络高快道路建成后，市区内南部直通市政府，北部连接南通站，向外可到达通州湾，除此之外，也将与海门、启东等周边县区直接相连。
图片来源于水印城际铁路建成后，南通也将与上海，苏州、无锡、常州等地相连。
图片来源于水印会议上探讨了南通交通新规，布局建设南通绕城高速、南通至通州湾高速、启崇高速、南通至常熟高速、如泰高速等5条高速公路，全市新增高速公路规划里程超过160公里，规划总里程增至680公里。
图片来源于网络本次大会规划8条地铁线路。其中，2号线、7号线、8号线将直接连接新机场，届时新机场的利好，将直接扩大到南通心脏！
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月初，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式印发，北沿江高铁、南通新机场、通州湾海港等一批足以重塑区域交通格局的战略性工程被纳入其中，南通迈向全国性综合交通枢纽的步履稳健。同时，南通布局建设沿海高铁、北沿江高铁、苏通嘉铁路的3条高铁线路；沪通城际、如通苏湖城际的2条城际铁路；宁启铁路、沪通铁路、海洋铁路、新长铁路的4条普速铁路。
北沿江高铁既能解决南通主城向东经崇明岛与上海更快通勤问题，实现与上海“半小时”同城化，又能向西串联起南京、合肥、武汉、重庆等城市的沿江大动脉，使南通成为沿江新枢纽。
南通新机场将通过建设“轨道上的机场”，与上海虹桥机场、浦东机场一起构成上海国际航空枢纽的主枢纽。
按照上海国际航空枢纽重要组成部分的定位，推进南通新机场规划建设，结合北沿江高铁，打造空铁枢纽。目前南通新机场选址稳步推进，北沿江高铁明年有望全线开工。
北沿江高铁走向示意图，规划铁路走向和车站设置仅供参考不做最终依据，以可研批复方案为准当前南通正处于“一带一路”、长江经济带、长三角区域一体化发展、江苏沿海开发等多重国家战略叠加的大好机遇期！空铁枢纽必将成为南通高质量发展的“动力源”、新一轮城市布局的“定盘星”。
一直有朋友在后台询问南通的城市规划以及楼市动向，私信及留言回复不太及时也不方便。思前想后，一月前，我决定悄悄的开通【南通楼市风向群】，仅限点赞南通的VIP读者加入。所有群友经筛选入群，确实有效的提升了群里内容的质量。在群里，我们聊城建动态、谈楼市疑云，只为给购房者搭建一个可参考的平台。出乎我意料的是，群里相继出现了不少大咖。有“规划图大神”，手握各类规划图、公示公文，在排名前列时间了解规划信息，带你去看清这座城市未来的发展方向。
还有“手握好几套房的购房老手”，他针对看涨看跌何时抛有着一套成熟的方法，因为对区域发展的解读思路清奇，在群里还收获了一票支持者。
这里还不断的冒出了未来机场拆迁户，经常分享民间听到的传言风声；中指研究院的“田螺姑娘”，每早分享较新经济新闻动态；还有不可声张的“内部人员”......总之，能聊不能聊的我们都聊了。不仅聊了，还时常争的面红耳赤，这里欢迎不同的声音不同的观点，不怕争论，只担心你盲人摸象！
