在刚刚过去的清明小长假
参与成昆铁路复线建设的建设者们
仍然坚守岗位
为年底攀枝花至昆明方向建成通车默默付出
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4月6日，攀枝花火车南站正式启动机械轨的铺设，为米攀全段长轨的铺设打下坚实基础。
上午十点，火车南站海控湾特大桥成都端启动了机械铺轨作业，装载6排轨的铺轨机缓缓驶来，将25米长的短轨稳稳铺到砟道上。
中铁四局成昆铁路复线铺架项目经理部项目总工李忠强
采用的是PG32铺轨机，一次可以换装6排（轨），也是比较先进的一个设备，它平均一天能铺500到600米，这次短轨铺设，是为了四月底长钢轨进入攀枝花南站做准备。
据了解，目前，负责成昆铁路复线米攀段轨道的铺设的中铁四局，根据现有施工情况，已从米易方向、攀枝花火车南站和先锋营方向三处进行铺轨作业，为500米长轨铺设奠定坚实基础，确保年底攀枝花到昆明方向建成通车。
与此同时，攀枝花火车南站站房主体结构工程已经实现顺利封顶，正在进行候车大厅钢网架吊装及站房装饰装修施工。预计于9月30日前完成站房装饰装修工程。
建成后将成为辐射川西南、滇西北地区的旅游服务平台，也是四川南向开放门户的重要通道。
